Blog do Wagnão

Anderson Germany altera Aston Martin DBS

2011-04-09T08:00:00.000-03:00

Esportivo 6.0 V12 britânico recebe nova pintura e acabamento interno A Anderson Germany divulgou uma opção de alteração visual para o Aston Martin DBS. Chamado de Superior Black Edition, o esportivo britânico recebeu nova pintura preto fosca em todo o seu exterior e pinças de freio pintadas em vermelho. O interior do DBS Superior Black Edition também foi modificado seguindo o visual de seu exterior. O acabamento tem contraste da cor preta no couro e Alcântara com o vermelho das costuras. A Anderson Germany também utilizou fibra de carbono no revestimento interno.

Nenhuma informação foi divulgada se alguma alteração foi realizada no motor 6.0 V12 do modelo, que originalmente produz 517 cavalos de potência e 58,1 kgfm de torque. Confira as fotos da novidade no link “Fotos” acima.

BMW: novas peças prometem reduzir peso

2011-04-07T08:35:00.000-03:00

Componentes dos carros alemães serão substituídos por peças de alumínio e fibra de carbono

A BMW divulgou informações sobre a nova geração de componentes para os modelos da marca, feitos agora por compostos produzidos a partir de uma mistura de materiais capaz de diminuir o peso das peças e assim, o peso do carro, além de passarem por um processo de produção menos degradante para o meio ambiente. Segundo a empresa, esses componentes foram usados no novo Série 5 aumentando para 55% o nível de estabilidade do modelo. Conforme informado pela BMW, as portas, as colunas e o capô da nova Série 5 são todos feitos de uma liga especial de alumínio, o que reduziu o peso do carro em 23 kg, comparando com um carro que tem essas peças feitas em aço normal. Outra novidade é o uso do CFRP (carbon fiber reinforced plastic ou, plástico reforçado de fibra de carbono em tradução livre), que tem um peso menor do que o próprio alumínio. Outros componentes que serão substituídos pelas peças feitas com os novos materiais são o teto, os assentos, colunas de direção, conjunto de pedais, rodas, caixa de transmissão, eixos e suspensão.

Ferrari 599 GTB Fiorano recebe upgrade

2011-04-05T08:00:00.000-03:00

Esportivo italiano ganha body kit e vai a 650 cavalos com novo sistema de escape A Anderson Germany divulgou um pacote de preparação para a Ferrari 599 GTB Fiorano. Com pequenos ajustes no motor, nova pintura preta fosca com detalhes vermelhos, rodas inéditas, novo revestimento interior e body kit discreto, o upgrade da empresa torna o esportivo italiano mais rápido e exclusivo

Em função de um novo sistema de escape esportivo da própria Anderson Germany, a 599 GTB Fiorano teve o rendimento de seu motor 6.0 V12 elevado dos 620 cavalos de potência para 650 cv. Segundo a preparadora, o acréscimo de 30 cv ajudou a reduzir o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h do modelo. A Anderson, porém, não revelou os números. Originalmente a 599 GTB Fiorano acelera aos 100 km/h em 3s7, atinge os 200 km/h em 11s0 e velocidade máxima “superior a 328 km/h”, segundo a própria Ferrari. O preço das alterações não foi divulgado. Confira as fotos do modelo modificado acima no link “Galeria de Fotos”.

Loja de joias na China faz campanha de marketing com Infiniti em ouro

2011-04-04T08:00:00.000-03:00

Durante a campanha, carro foi apreendido por estar sem documento. Conversível G-37 rodou pelas ruas de Nanjing, na província de Jiangsu.

A China deverá se tornar o maior mercado de bens de luxo até 2020. Para aproveitar a onda de crescimento do segmento, uma loja de joias em Nanjing, na província de Jiangsu, expôs o conversível Infiniti G-37 todo pintado em ouro. Por quatro meses, cinco artesãos trabalharam no carro.

Para a divulgação da loja, o conversível circulou pelas ruas da cidade. No entanto, ao ser estacionado em um local proibido, o carro foi apreendido após um policial descobrir que o veículo não tinha documento. Se o objetivo da joalheria era chamar a atenção, conseguiu: uma multidão ficou em volta do carro.

Ford supera GM em vendas pela segunda vez em 13 anos nos EUA

2011-04-03T08:00:00.000-03:00

Na liderança, montadora vendeu 212.777 veículos em março.Vendas do Fiesta aumentam em 21% no comparativo com 2010. A Ford vendeu 212.777 veículos nos Estados Unidos em março, 19,2% a mais que no mesmo período de 2010, e superou a General Motors (GM), que vendeu 206.621 unidades. Isso havia acontecido apenas uma vez com a Ford, em 1998, quando pela primeira vez ela ultrapassou o volume total vendido GM. O vice-presidente da Ford para Vendas nos EUA, Ken Czubay, explicou através de um comunicado as razões que fizeram a companhia superar o principal fabricante americano de automóveis e destacou a conquista de clientes em regiões nas quais a montadora não costumava vender tanto. "Nossos produtos mais novos estão ajudando a Ford a se conectar com clientes que não estão situados em nossas tradicionais áreas geográficas de maior presença. No primeiro trimestre, nosso maior aumento de vendas aconteceu no litoral oeste e no nordeste, com grandes contribuições dos modelos Fiesta e Edge", comentou Czubay. Das duas marcas do grupo Ford, o fabricante de luxo Lincoln passou por uma queda nas vendas de 2,2 % e vendeu 8.501 veículos, enquanto a marca Ford vendeu 204.276 unidades, um aumento de 28,2%. As vendas do novo compacto Fiesta somaram 9.787 unidades, 56% a mais que em fevereiro de 2011, enquanto as do sedan Fusion, em 27.566 veículos, 21% a mais que em março de 2010. Por sua vez, o esportivo Ford Mustang teve um forte aumento da demanda, 46,8%, com 8.557 carros vendidos.

Venda de veículos no Brasil bate recorde no primeiro trimestre

2011-04-02T09:40:00.000-03:00

Ao todo, foram comercializadas 825,2 mil unidades, aponta Fenabrave.Volkswagen Gol volta a liderar as vendas de carros em março.

As vendas no Brasil de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 306.171 unidades em março. O crescimento é de 11,6% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram vendidas 274.154 unidades. Com isso, o primeiro trimestre do ano fechou com recorde histórico: foram 825.206 unidades comercializadas, alta de 4,7% sobre os três primeiros meses de 2010, com 788.010 unidades. Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (1º) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Março deste ano só não superou o do ano passado — houve queda de 14,4% —, porque foi o último mês com desconto do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) no valor dos carros. O resultado surpreendeu o setor. Para o presidente da Fenabrave, Sergio Reze, as taxas e prazos atraentes no financiamento, promoções constantes no setor e a expansão da renda e do mercado de trabalhoé o que mantém o setor aquecido

Toyota divulga imagens oficiais do esportivo FT-86 II

2011-04-01T08:00:00.000-03:00

Conceito foi apresentado em 2009 e reformulado neste ano. Veículo deve estar disponível no mercado em 2012.

A Toyota divulgou novas imagens do FT-86 II que ainda não está pronto para produção, no entanto está se distanciando cada vez mais de ser apenas um conceito. As novas imagens são as mais nítidas até o momento e dão uma noção melhor do que será esse esportivo apresentado em 2009 no Tokyo e mostrado novamente, com novas formas, no Salão de Genebra deste ano.

Com um visual agressivo, a montadora fez questão de produzir um ensaio que valoriza as partes dianteira e traseira do conceito. Com um visual agressivo, a parte traseira mostra claramente o perfil esportivo do veículo.

Até o momento a Toyota não divulgou informações oficiais e detalhada sobre o motor que deve equipar o esportivo. Por mais que pareça estar ‘quase’ pronto, a montadora também não revelou imagens do interior do carro. O que se sabe até o momento é que deve ter tração traseira e foi desenvolvida com a colaboração da Subaru. O FT não deve estar disponível no mercado antes em 2012.

Porsche começa a vender versão Turbo S do Panamera em junho

2011-03-31T08:00:00.000-03:00

Sedã de luxo esportivo tem mais desempenho que versão anterior.Biturbo, modelo chega aos 100 km/h em 3,8 segundos. A Porsche anunciou o lançamento da versão Turbo S do Panamera. O modelo é o mais potente da linha de sedãs da fabricante alemã. A máquina guarda sob o capô um motor V8, 4.8 biturbo, que recebeu melhorias em sua tecnologia para ficar mais potente do que a versão Turbo do Panamera.

De acordo com a Porsche, o luxuoso esportivo de quatro portas ganhou mais desempenho e eficiência. A nova versão pode chegar aos 100 km/h em 3,8 segundos e alcança velocidade máxima de 306 km/h.

Enquanto a versão anterior gerava 500 CV de potência, o Panamera Turbo S faz 550 CV, 10% a mais do que o modelo anterior. O aumento no desempenho, segundo a Porsche, pode ser atribuído na melhoria do sistema de turbo da nova versão. Segundo a montadora, o uso da liga de alumínio e titânio nos compressores reduz o peso da turbina e do rotor do compressor, o que resulta em diminuição de inércia e, portanto, melhora a capacidade de resposta do motor o tornando mais ágil. Com rodas de liga leve de 20 polegadas, o Turbo S começa a ser vendido em junho no mercado europeu por pouco mais de US$ 235 mil (cerca de R$ 384 mil).

Audi atinge a marca de 5 milhões de veículos A4 produzidos

2011-03-30T18:15:00.001-03:00

Primeiro modelo da linha foi fabricado em 1994. Edição comemorativa saiu da fábrica de Ingolstadt, na Alemanha.

A montadora alemã Audi atingiu nesta quarta-feira (30), a marca de 5 milhões de modelos A4 produzidos desde seu lançamento em 1994. O modelo comemorativo, um A4 Avant 3.0 TDI Quattro, foi fabricado na fábrica de Ingolstadt, na Alemanha, local onde foi fabricado o primeiro veículo da linha

Mahindra mantém a operação da SsangYong no Brasil com a Districar

2011-03-30T08:00:00.000-03:00

Korando C chega ao mercado brasileiro em maio, diz importadora. Nova picape está prevista para ser lançada no fim do ano.

Vamos lançar primeiro a versão a diesel do novo Korando. Entre setembro e outubro traremos a versão a gasolina”, ressalta Ibraimo. O Korando C contará com tração 4×2 e 4×4 e motor 2.0 turbo diesel de 173 cavalos de potência. O crossover vai concorrer com os também sul-coreanos Hyundai Tucson e ix35. Ele será vendido no país por R$ 102 mil. Já a versão a gasolina terá preços a partir de R$ 90 mil, conforme anunciado durante o Salão de São Paulo no ano passado.

De acordo com Mohsin Ibraimo, apesar da compra da marca pela Mahindra, as operações da SsangYong continuam a mesma. “Para nós, a situação é muito boa, porque a SsangYong estava em uma fase difícil. Com a entrada da Mahindra, teremos investimentos em novos modelos”, destaca o diretor da Districar. Com a aquisição, a Ssangyong pretende investir US$ 213 milhões neste ano para o desenvolvimento de produtos. Nova picapeEntre os lançamentos previstos para 2011 no mercado brasileiro está também uma picape. “Ela deve chegar no fim do ano”, diz Ibraimo. No ano que vem, o portfólio da sul-coreana no Brasil ganhará mais três modelos, entre eles, uma linha de automóveis e um utilitário esportivo. “Sobre a nova SUV só teremos informações daqui a dois meses”, diz. De acordo com Ibraimo, a aceitação dos modelos SsangYong no Brasil é positiva, especialmente por causa dos motores a diesel. Mesmo assim, a sul-coreana investe no desenvolvimento de motores bicombustíveis. “Investiremos nos próximos anos em carros flex. Para o ano que vem, podemos iniciar as vendas do modelo de passageiro com motor flex”, destacou. A sul-coreana SsangYong encerrou 2010 em 20º lugar no ranking de vendas no Brasil, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Ao todo, foram emplacadas 3.911 carros da marca, volume que representa 0,12% do mercado nacional de automóveis e comerciais leves.

Dodge anuncia recall de 1.626 unidades do Journey no Brasil

2011-03-29T11:10:00.000-03:00

Freios podem apresentar pulsação ou vibração, segundo a fabricante.Modelos 2009 e 2010 estão envolvidos na convocação. A Chrysler do Brasil convoca os proprietários do veículo Dodge Journey ano/modelo 2009 e 2010 para a substituição gratuita dos discos e pastilhas de freios dianteiros e traseiros. De acordo com a fabricante, em certas condições de direção, os freios podem apresentar pulsação ou vibração. No Brasil, a ação envolverá o total de 1.626 veículos. A convocação dos proprietários é feita por meio de correspondência direta e informe na mídia eletrônica e impressa. O tempo estimado para a realização do serviço, segundo a Chrysler, é de aproximadamente três horas. O reparo pode ser agendado pelo serviço de atendimento ao cliente (0800 703 7140) ou pelo site oficial da marca no Brasil. Para identificar os números de chassi envolvidos na convocação é preciso entrar em contato com a fabricante ou consultar o comunicado na página na internet.

Lifan investirá US$ 70 milhões no Brasil

2011-03-28T08:00:00.000-03:00

Marca anuncia centro de desenvolvimento no país para criar carro compacto global A Lifan divulgou novas informações sobre o Centro de desenvolvimento que construirá no Brasil. De acordo com a marca chinesa, o empreendimento consumirá US$ 70 milhões (cerca de R$ 116 milhões) nos próximos quatro anos e pretende, inicialmente, desenvolver um veículo com dimensões inferiores às do Lifan 320 e que será comercializado tanto no Brasil quanto no exterior.

Chamado Lifan South American Research and Development Center, o centro de pesquisa no Brasil, afirma a empresa, será a primeira unidade fora da China. Inicialmente suas operações serão realizadas na sede do Grupo Effa (marca que pertence à Lifan), sediada em Barueri (SP), mas até 2012 se mudará para instalações entre São Paulo e Campinas. A marca estima que seu novo laboratório empregue 20 novos profissionais em 2012, número que deverá ser ampliado para 50 até 2014.

De acordo com Ronaldo Mazará Junior, diretor de Engenharia do Grupo Effa e responsável pelo projeto, o Brasil foi escolhido como porta de entrada dos veículos Lifan nas Américas por ter uma indústria automotiva madura. "É também um País cujo mercado automobilístico e seus requisitos se assemelham muito aos mercados americano e europeu, com legislação similar e consumidores igualmente exigentes". Ainda segundo Mazará, o Brasil passa por uma das melhores fases históricas de crescimento, o que faria do país um local perfeito para desenvolver novos produtos e tecnologias.

Classe S ganha iPad e produz 800 cv

2011-03-27T08:00:00.000-03:00

Mercedes-Benz recebeu diversos aparelhos, além de sistema wireless e uma reconfiguração no motor V12 Esqueça por um momento seus conceitos sobre tuning. Deixe de lado por um instante todo aquele negócio de turbo, intercooler e motores forjados. A BRABUS, empresa alemã especializada em preparação de Mercedes-Benz, revelou seu projeto baseado no Classe S, o pacote BRABUS 800 “iBusiness 2.0”. Não menos importante que as mudanças no motor do carro, a novidade também fica por conta de um kit de interatividade recheado por produtos da Apple, tudo graças ao lançamento do novo tabblet da marca, o iPad 2.
Entre as novidades tecnológicas no sedã estão, duas telas de computador de 15,2 polegadas acopladas na parte de trás dos assentos dianteiros com ligação via Bluetooth com os teclados, um kit com dois iPads da segunda geração capazes de controlar alguns comandos do Mercedes e sistema Wireless para conectar todos os aparelhos. O sistema de som também recebeu alguns caprichos, inclusive um iPod touch de 64 gigabytes que pode armazenar mais de 14.000 músicas.

O novo aparelho da Apple vem também com câmera digital integrada, permitindo aos passageiros realizarem até mesmo uma reunião por vídeo conferência. Um receptor de sinais de TV digital e fones de ouvido fecham o pacote tecnológico da Brabus.
Partindo para o motor, o Classe S vem originalmente com um motor 6.0 V12 biturbo, que após passar pelas mãos dos profissionais da BRABUS, alcança 800 cv de potência e 145 kgfm de torque. Segundo a BRABUS, o carro faz de 0 a 100 km/h em 3s9 e alcança 200 km/k em 10s3, além de ter uma velocidade máxima controlada eletronicamente de 350 km/h.
O pacote BRABUS 800 “iBusiness 2.0”, está disponível para qualquer Classe S, desde que o motor seja o 6.0 V12. O preço do kit não foi divulgado. Confira ao lado algumas fotos do Mercedes-Benz Classe S com o novo interior tecnológico e o motor de 800 cv.

Aston Martin exibe Virage

2011-03-26T08:00:00.000-03:00

Novo modelo da marca exibe ronco de seu motor 6.0 V12 de 490 cavalos de potência nas tomadas A Aston Martin divulgou o primeiro vídeo do Virage, seu mais novo modelo que foi exibido no Salão de Genebra, Suiça, em março. Criada para ocupar o espaço entre os modelos DBS e DB9, a novidade é equipada com motor 6.0 V12 ajustado para produzir 490 cavalos de potência e 58 kgfm de torque, suficiente para acelerá-lo aos 100 km/h em 4s6 e atingir a velocidade máxima de 299 km/h.

Conforme revelamos anteriormente, o Virage utiliza câmbio automático de 6 marchas chamado Touchtronic II, conta com sistema de amortecimento adaptativo (ADS) com cinco opções de rigidez, faróis bi-xenon e LED, tela de 6.5” no console, além de um sistema de som com 700 W de potência e piloto automático.

De acordo com a Aston Martin, o Virage utiliza freios com discos de cerâmica de 398 mm e pinças de 6 pistões na dianteira, enquanto as rodas traseiras contam com discos de cerâmica de 360 mm e pinças de 4 pistões. Entre seus principais itens de série também se destacam o controle dinâmico de estabilidade (DSC) e sistema de freios ABS (antitravamento das rodas) com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem). Confira o vídeo da novidade abaixo e suas fotos acima.

BMW X6 M produz 725 cv

2011-03-25T11:00:00.000-03:00

Utilitário esportivo alemão preparado pela G-Power ganha aprimoramentos no motor V8 4.4 biturbo A preparadora G-Power divulgou um kit de upgrade para o BMW X6 M, versão com ajustes esportivos de fábrica do SUV alemão. Por € 13.526 (R$ 32.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros), o pacote faz com que o rendimento do motor 4.4 V8 biturbo seja elevado dos 555 cavalos de potência e 69,3 kgfm de torque para nada menos de 725 cv e 90,7 kgfm de força.

A empresa informa que inseriu novos coletores de escape e escapamento, além de realizar o remapeamento da central eletrônica do propulsor do X6 M. Com isso, a G-Power conseguiu extrair maior cavalaria do motor e permitir com que o utilitário esportivo acelere de 0 aos 100 km/h em 4s2 (4s5 na versão original) e atinja a velocidade máxima de 300 km/h (275 km/h na original).

Como opcionais há ainda um kit aerodinâmico para o utilitário esportivo da BMW por € 6.990 (R$ 16.500 ), composto por novo capô do motor, para-choque dianteiro, além de difusor de ar traseiro e saias laterais em fibra de carbono. Por mais € 8.655 (R$ 20.500) o proprietário também pode equipar o SUV com rodas de aro 23” com pneus Michelin. Confira as fotos da novidade acima.

Desfalcada, Ponte perde no Majestoso

2011-03-25T07:00:00.000-03:00

Em partida realizada na noite dessa quinta-feira (24) no Majestoso, a equipe pontepretana perdeu para o Ituano pelo placar de 2 a 1 Os gols da partida foram marcados por Jefferson e Malaquias, pelos visitantes e Tiago Luis pela Macaca. Com o resultado, a Ponte manteve os mesmos 25 pontos e terminou a rodada na 6º colocação.

A Ponte jogou com 4 mudanças em relação a última partida da equipe. Além dessas mudanças, Renatinho e Mancuso continuaram vetados pelo departamento médico. E os 6 desfalques fizeram a diferença e prejudicaram o desempenho da equipe neste noite. A Ponte não perdia em casa desde o confronto com o Mogi Mirim, no dia 19 de janeiro.

A próxima partida será neste domingo, às 18h30, no Majestoso, quando a Macaca recebe o Paulista de Jundiaí pela 16° rodada do Campeonato Paulista 2011.

O jogo

Jogando em casa, a Ponte começou melhor e ia mais ao ataque, porém, sem chutar com perigo ao gol do adversário. O primeiro lance importante no jogo aconteceu aos 5 minutos, o goleiro Bruno saiu em uma bola, acabou trombando com o atacante do Ituano e ficou no chão. Bruno foi atendido por 5 minutos e permaneceu em campo. Mas as dores na costela falaram mais alto do que a vontade de continuar jogando, e aos 18 minutos ele teve que ser substituído por Gustavo.

A Ponte só levou perigo aos 34 minutos. Tiago Luis bateu falta para dentro da área, o goleiro adversário pulou mas não acertou a bola, e quase sofreu o gol. Um minuto depois, novamente Tiago Luis levou perigo. Ele recebeu na entrada da área e chutou por cima do gol. O atacante Tiago Luis estava cheio de confiança. Aos 37, ele recebeu na intermediária e arriscou um belo chute que passou muito perto do travessão.

Aos 42 minutos a Ponte levou perigo novamente. Ricardo Jesus chutou cruzado da entrada da área e bola passou perto da trave direita do goleiro adversário. No lance seguinte o Ituano chegou ao ataque pela primeira vez, Jefferson recebeu na área e bateu na saída de Gustavo. 1 a 0 para o Ituano.

A Ponte tentou responder com rapidez. Aos 44, Eduardo Arroz bateu escanteio da direita, Ferron cabeceou e o goleiro do Ituano segurou firme. Aos 47 minutos Tiago Luis recebeu a bola na ponta esquerda, ele cortou para o meio e chutou, obrigando o goleiro dos visitantes a fazer uma difícil defesa. Sem tempo para mais nada o árbitro apitou o fim do primeiro tempo. 1 a 0 para o Ituano.

Para o segundo tempo, o atacante Rômulo entrou no lugar do meia Márcio Diogo. Aos 6 minutos a Ponte chegou ao ataque pela primeira vez no segundo tempo. Lucas entrou na área, chutou e o goleiro adversário agarrou. Aos 10 minutos o Ituano saiu em um contra ataque rápido pela esquerda, Jefferson entrou na área pela esquerda e cruzou para trás, Malaquias recebeu na pequena área e empurrou para dentro. 2 a 0 para o Ituano.

Aos 12 minutos o Ituano chegou novamente em contra ataque. Mas dessa vez Adoniran parou nas mão do goleiro Gustavo. Um minuto depois o zagueiro adversário cabeceou um escanteio da direita e o goleiro Gustavo fez boa defesa.

A Ponte voltou a atacar aos 16, Rômulo bateu de fora da área e o goleiro do Ituano evitou o gol da Macaca. Aos 19 minutos João Paulo recebeu dentro da área e bateu forte, mas o goleiro não deixou a bola passar.

Aos 24 minutos Ricardo Jesus fez bela jogada pela direita e cruzou para Tiago Luis, ele chutou para o gol, mas novamente parou nas mãos do goleiro do Ituano. Um minuto depois Josimar fez falta e recebeu cartão amarelo. Como esse foi o terceiro do atleta no campeonato, ele ficará de fora da próxima partida da Ponte.

Aos 29 minutos o técnico Gilson Kleina promoveu o última alteração da Ponte. Renan entrou no lugar de Ricardo Jesus. Aos 31 minutos Tiago Luis cobrou falta com perfeição, Ferron subiu, desviou de cabeça e colocou a bola no fundo da rede para diminuir o placar, 2 a 1. Como houve dúvida em relação ao desvio do zagueiro, o árbitro Claudinei Forati Silva anotou o gol para o atacante Tiago Luis.

Aos 32, o Ituano voltou a atacar, Jefferson recebeu na área, girou, chutou e Gustavo ficou com a bola. A Ponte atacava em busca do gol de empate. Aos 33, Tiago Luis chutou bem e o goleiro do Ituano teve que se esforçar muito para evitar o gol de empate. Aos 36, Eduardo Arroz cruzou da direita na cabeça de Válber, ele cabeceou a o goleiro ficou com a bola.

Aos 45 o Ituano teve mais uma grande chance de gol. Jefferson chutou de dentro da área e o goleiro Gustavo espalmou o difícil lance. Sem mais tempo para a reação o árbrito encerrou a partida aos 49 minutos. 2 a 1 para o Ituano.

Land Rover lança edição limitada Black and White da Discovery 4

2011-03-24T08:00:00.000-03:00

Das 1.717 unidades que serão produzidas, 100 são para o Brasil.Diferencial das duas opções está no acabamento preto ou branco. A Land Rover lança no Brasil a edição limitada Black and White da linha 2011 do Discovery 4. Apenas 1.717 unidades serão produzidas pela marca britânica e 100 são destinadas ao mercado brasileiro. Tanto a opção Black quanto a White trazem acabamento interior e equipamentos diferenciados. O modelo, que já está nas concessionárias, tem preço sugerido de R$ 239,9 mil.

As cores Branco Fuji ou Preto Santorini são predominantes na carroceria da série exclusiva, que traz revestimento interior em couro nas tonalidades Ebony (preto) ou, pela primeira vez em um Discovery, Ivory (marfim). O couro que reveste bancos, painel e volante tem costura em cores contrastantes a sua tonalidade.
O modelo vem de série com rodas de 20 polegadas com design diferenciado e acabamentos em preto e prata, teto solar elétrico, grade frontal, entradas de ar laterais, espelhos retrovisores e puxadores das portas na cor preta e bagageiro que percorre toda a extensão do veículo.

Sob o capô, o Discovery 4 traz motor turbo diesel de 3.0 Litros SDV6 com turbinas variáveis sequenciais e injeção direta de combustível. O sistema Terrain Response também equipa as duas opções, ele ajusta as configurações de motor, tração e suspensão de acordo com as cinco diferentes programações. Elas variam de acordo com o tipo de terreno.

Toyota estende paralisação em fábricas no Japão até sábado

2011-03-23T15:00:00.000-03:00

Produção foi interrompida após tragédia do terremoto seguido de tsunami.Sony também suspendeu produção no país por falta de peças. A montadora Toyota informou nesta terça-feira (22) que decidiu manter suspensas as atividades em suas linhas de montagem no Japão até, pelo menos, 26 de março. Em comunicado, a companhia afirma que ainda não definiu uma data para retomar a produção de veículos, paralisada desde o dia 14 de março.
As fábricas de peças para reposição voltaram a operar no dia 17 de março, enquanto os trabalhos nas fábricas que produzem componentes para exportação foram retomados na segunda-feira (21). As operações haviam sido suspensas devido à tragédia provocada pelo terremoto seguido de tsunami no dia 11 de março.
Na América do Norte, segundo a montadora, o impacto da catástrofe foi limitado. A Toyota informa que suas 13 fábricas na região operam normalmente, embora tenha sido necessário adotar medidas para gerenciar o suprimento de peças vindas do Japão. Os estoques nas concessionárias dos Estados Unidos são considerados "bons".
Falta de peçasTambém nesta terça, a Sony informou que vai suspender temporariamente a produção em cinco fábricas no Japão por causa da falta de materiais e peças depois do terremoto. Essas plantas produzem câmeras, celulares, TV de telas plana, microfones e equipamentos de transmissão e devem ficar paradas até o dia 31 deste mês.
Ao mesmo tempo, a companhia informou que retomou parte da operação na fábrica de baterias em Shimotsuke, na prefeitura de Tochigi, no norte de Tóquio. A Sony trabalha ainda para restaurar sete fábricas na região de Tohoku e prefeitura de Ibaraki, as mais afetadas pelo terremoto, mas ainda não há decisão sobre a volta da produção nessas unidades.

Hyundai lança o utilitário HD 78 no Brasil

2011-03-23T08:00:00.000-03:00

Segundo caminhão leve da marca no país começa a ser vendido em abril.Caoa continua com a exclusividade da distribuição da marca no Brasil. A Hyundai apresentou ,em São Paulo, o HD 78, novo utilitário da marca no Brasil, que deve buscar consumidores no mesmo segmento do modelo HR. O veículo começa a ser vendido em meados de abril na rede de concessionárias do grupo Caoa, responsável pela fabricação e distribuição dos veículos da marca sul-coreana no país. O utilitário vai custar a partir de R$ 95 mil.

A montadora irá fabricar 100 unidades do modelo por mês na planta de Anápolis (Goiás), que serão destinadas para os estados de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. A partir do segundo semestre, a produção deve aumentar para 400 veículos. A partir deste ponto, Goiânia, Rio de Janeiro e Santa Catarina também devem ter o HD 78 à disposição. Para 2012, é esperada a produção de 1 mil veículos por mês. O volume irá atender todas as regiões do Brasil, segundo a Caoa.
Além de modificações no chassis, o HD 78 tem a aerodinâmica aperfeiçoada, o que segundo a montadora, faz o veículo ser mais econômico. A mudança no para-brisa também aumenta o campo de visão do motorista. O veículo também recebeu faróis maiores do que o antecessor HR.

Caoa continuará com a exclusividade da Hyundai no BrasilEmbora a Hyundai tenha começado a construção de uma fábrica em Piracicaba, no interior de São Paulo, sem a parceria do grupo Caoa, a distribuição continuará sob a administração exclusiva do empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade. Ele, que é o presidente da Hyundai Caoa Brasil, diz não estar preocupado com a construção da fábrica da Hyundai Motor Company. “A Hyundai é uma só no Brasil, não existe outra”, afirma.
Andrade reforça que a rede de concessionárias Caoa irá continuará com a venda exclusiva dos modelos da Hyundai. Segundo ele, o número de lojas pode ser aumentado para os próximos anos. “Tudo vai ser muito integrado e a nossa rede pertence a Hyundai como um todo.”
Segundo o vice-presidente da Hyundai Caoa Brasil, Annuar Ali, a produção na fábrica de Anápolis, sob a parceria do grupo Caoa com a companhia sul-coreana, continuará. “Acima de 2.0 é com a gente, abaixo disso, a Hyundai irá fazer”, afirma Ali.

Jaguar faz recall em mais de 6 mil veículos nos EUA

2011-03-22T15:00:00.000-03:00

Direção hidráulica dos modelos XF e XK podem apresentar problemas.Veículos começam a passar por inspeção em abril.

A montadora britânica Jaguar está chamando cerca de mais de 6 mil veículos para recall nos Estados Unidos. Modelos XF e XK fabricados no ano de 2010 podem apresentar problemas nas mangueiras da direção hidráulica, além de tubos e conexões do sistema. O anúncio foi feito nesta terça-feira (22).

De acordo com a Jaguar, o sistema de direção dos dois modelos pode ter sido fabricado com placas de zinco e níquel, que não funcionam bem com a umidade e o tempo de uso dos carros. Ainda segundo a montadora, as peças que compõe o sistema de direção podem enferrujar. Portanto, o problema pode afetar na própria dirigibilidade dos modelos XF e XK.
O recall está previsto para começar no início do próximo mês. A montadora irá substituir gratuitamente as peças dos veículos que apresentarem o problema.

Chevrolet divulga imagens na nova picape Colorado

2011-03-22T09:30:00.000-03:00

Utilitário com motor 2.8 será vendido primeiro na Tailândia. Lançamento oficial está programado para o Salão de Bangkok. A Chevrolet revelou , imagens da nova picape Colorado, antes de seu lançamento oficial no Salão do Automóvel de Bangkok, na Tailândia, na próximo dia 25, como a montadora já havia anunciado.
Há duas semanas, a Chevrolet havia divulgado apenas teasers do utilitário. Mesmo com as novas imagens, a Colorado, por enquanto, ainda é um conceito e pode sofrer pequenas alterações até o lançamento oficial.
A nova picape deve ter um motor turbodiesel 2.8 e a já esperada tração nas quatro rodas. Ainda segundo a Chevrolet, o modelo vai estar disponível primeiro na Tailândia até o final de 2011. De acordo com a montadora, após o lançamento oficial , a Colorado deve ditar o DNA das picapes e veículos médios da marca. Isso quer dizer que, para os brasileiros, as imagens divulgadas da Colorado podem mostrar como deve ser a próxima S10.

BMW projeta vender mais de 1,5 milhão de veículos em 2011

2011-03-21T08:00:00.000-03:00

O grupo BMW projeta vender mais de 1,5 milhão de veículos no mundo inteiro em 2011, um recorde para a companhia que alcançou 1,46 milhões de unidades vendidas no ano passado com as marcas BMW, Mini e Rolls-Royce, segundo anunciou nesta terça-feira em Munique o presidente do conselho de administração do grupo, Norbert Reithofer.
Em 2010, a companhia atingiu recorde de faturamento, a receita subiu 19,3% chegando 60,46 bilhões de euros e o índice Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, na sigla em inglês) alcançou 4,83 bilhões de euros. O lucro líquido também atingiu recorde de 3,4 bilhões de euros.

Tata deve lançar Pixel na Europa

2011-03-20T08:00:00.000-03:00

Compacto conceitual vai se tornar realidade

Os rígidos padrões de segurança do mercado europeu barraram a entrada do Nano, mas a Tata Motors ainda não desistiu de ingressar no Velho Continente.
Em entrevista à revista inglesa Autocar, o presidente do grupo Tata, Ratan Tata, revelou que a empresa pretende fabricar uma versão definitiva do carro-conceito Pixel, apresentado recentemente no Salão de Genebra.
Projetado especialmente para a Europa, o Pixel é um compacto de quatro lugares adequado às exigências do continente. A Tata não divulgou detalhes sobre o carro, mas a versão final do carro terá portas com abertura convencional – o protótipo tinha portas do tipo tesoura – e um chassi recalibrado para melhorar a estabilidade nas curvas.
O Pixel deve ser equipado com um motor 1.2 de três cilindros, movido a diesel, com aproximadamente 61 cv. A montadora ainda não definiu a data de lançamento do carro, que também terá uma versão com quatro portas.

VW Gol G4 ganha motor 1.4 na Argentina

2011-03-19T15:00:00.000-03:00

Preço inicial do hatchback equivale a R$ 18.231 O Gol G4 acaba de ganhar uma nova motorização na Argentina. O veterano passa a ser oferecido com um propulsor 1.4 de oito válvulas e quatro cilindros, movido a gasolina e que entrega 83 cv.
Segundo a Volkswagen, a principal vantagem do novo motor está no consumo de combustível, que é 10% menor do que a versão Power 1.6, de 92 cv. A lista de equipamentos do Gol Power 1.4 é modesta: a versão de entrada é a Base e oferece apenas rodas de aço de 14 polegadas, brake-light, retrovisores pintados na cor da carroceria, rádio com CD Player e quatro alto-falantes. Quem quiser direção hidráulica e ar-condicionado precisará optar pela versão Base Plus.
O Gol Power 1.4 Base com três portas tem preço sugerido de 44.240 pesos (ou 18.231 reais), sendo que a opção com cinco portas custa 46.100 pesos – aproximadamente 18.997 reais. Já a versão Power 1.4 Base Plus com três portas pode ser comprada por 50.020 pesos – cerca de 20.613 reais. O Gol Power 1.4 Base Plus com cinco portas é vendido por 52.130 pesos, ou 21.482 reais.
Nos próximos meses, o motor também chega à perua Gol Country, que nada mais é do que a versão argentina da Parati G4.

Novo Porsche Cayenne surge em versão tuning

2011-03-19T08:00:00.000-03:00

Empresa especializada deu mais 50 cv de potência ao modelo , além de rodas de 22" e pintura especial Um novo Porsche Cayenne pode não agradar o suficiente em suas formas originais, certo? Bem, se você acha isso, a FAB-Design tem a solução. A empresa suíça especializada em tuning e preparação de carros divulgou as fotos do modelo alemão com diversos itens visuais, além da já conhecida “envenenada” no motor, ajuste na suspensão e uma atualizada no visual interno. O preço do kit não foi divulgado.

As características predominantes na nova versão do Cayenne feita pela FAB são o novo para-choque e o painel feito de fibra de carbono, novas grades e entradas de ar, saias laterais e um sistema de escape com 4 saídas. Uma pintura fosca foi aplicada em todo o modelo, além de máscaras nas lanternas e diversas entradas de ar pelo carro.
Uma reprogramação da central elétrica do motor 4.2 V8 serviu para o aumento de 50 cv de potência e 10,2 kgfm a mais no torque. No total, a Cayenne ficou com 550 cv de potência e 81,6 kgfm de torque.

Um sistema de exaustão feito em aço inoxidável foi aplicado no SUV. Para aumentar o apelo esportivo, rodas de 22” foram colocadas no carro. A suspensão foi rebaixada, mas a empresa não divulgou os números. No interior do carro, o acabamento em Alcântara, fibra de carbono e alumínio fecha o pacote aplicado pela FAB no SUV da Porsche.

BMW deve lançar novo híbrido em Xangai

2011-03-18T15:00:00.000-03:00

Veículo será baseado no novo Série 5 sedã e contará com tecnologia plug-in A BMW continua buscando novidades para o mercado de carros ecologicamente corretos.A empresa divulgou que planeja lançar mais um veículo híbrido, desta vez no Salão de Xangai, China. O “New Energy Vehicle” (ou Veículo de nova energia, em tradução livre) pode ter como base o Série 5 sedã com entre-eixos alongado, além de receber a tecnologia plug-in (que permite recarregar as baterias do carro em tomadas comuns).
O presidente do conselho da BMW, Dr. Norbert Reithofer, revelou o interesse de introduzir um novo carro nesta gama do mercado, além de citar a própria China para produzir o modelo. A plataforma foi revelada, mas o motor utilizado no novo carro continua sob os panos. Um ponto de partida pode ser o conceito Série 5 ActiveHybrid, que utiliza um motor 3.0 biturbo de 302 cv de potência, além de um propulsor elétrico auxiliar de 54 cv.
No mesmo momento, Reithofer confirmou a produção de um MINI Cooper cupê e da próxima geração da Série 1, ambos devem estrear no final deste ano. A última novidade fica por conta de um novo propulsor, elaborado pela BMW, com 3 cilindros biturbo.

Surgem novas imagens do Jaguar B99

2011-03-18T08:00:00.000-03:00

.Modelo conceitual feito pelo instituto Bertone de design ainda é cogitado para produção

Após exibir o teaser de um novo veículo da Jaguar, o instituto Bertone de design divulgou novos desenhos de um veículo em desenvolvimento para a Jaguar. Chamado atualmente de Bertone B99 Concept, o sedã é apenas um conceito e não é confirmado para entrar em produção.

Segundo especulações internacionais, o projeto possui entre-eixos de 2,70 cm e utilizará dois motores elétricos para se locomover. Para que sua autonomia não seja limitada, também é especulado que o conceito utilize um motor a gasolina para suprir suas baterias. Nenhuma informação oficial foi divulgada sobre o Bertone B99 Concept.

O estúdio Bertone foi fundado em 1912 e desenhou modelos como o Lamborghini Miura e Countach, além do Stratos. Em 2009 parte da empresa foi incorporada pelo grupo Fiat. Confira as imagens da novidade e seu interior acima.

Mercedes-Benz S500 ganha preparação

2011-03-17T15:00:00.000-03:00

Motor 5.5 V8 ganhou 32 cv; novo jogo de rodas de 20" e pintura especial são destaques A empresa especializada em tuning Indem Design revelou algumas mudanças feitas em um Mercedes-Benz S500. O pacote de personalização traz saias laterais, um novo para-choque, spoiler dianteiro e sistema de escape redimensionado. A empresa instalou um sistema de luzes diurnas no novo para-choque, além de modificar os retrovisores. Seguindo as tendências dos carros “lacrados”, a Indem aplicou uma película na cor “charcoal-grey” por todo o S500.
Sob o capô, algumas alterações foram feitas para dar ao carro um pouco mais de potência. Graças à substituição do sistema de exaustão original por um de aço inoxidável com escapes oriundos do sistema AMG, a S500 da Idem Design alcançou 420 cv de potência no motor 5.5 V8, 32 cv a mais do que na versão original.

O sistema de freios é baseado no modelo S600 V12 biturbo e vem com pinças de 6 pistões para as rodas dianteiras e com 4 pistões para o eixo traseiro. Rebaixado em 55 mm, o S500 ganhou rodas de 20”. No habitáculo, um acabamento com coro em dois tons, além de detalhes em madeira e Alcântara. Clique em "galeria de fotos" para conferir as modificações feitas no S500.

Mazda MX-5 ganha versão limitada

2011-03-17T08:00:00.000-03:00

Edição comemorativa da vitória de 1991 em Le Mans traz novas cores e motor 2.0 de 160 cv

Para comemorar a vitória de 1991 na corrida das 24 horas de Le Mans, a Mazda lançou o “MX-5 55 Le Mans”. O modelo é baseado no roadster MX-5 que foi usado na corrida e que consagrou a Mazda como única montadora japonesa a faturar a prova. A nova versão do carro será lançada, exclusivamente, na Suíça. O preço não foi divulgado.
A versão limitada do modelo será oferecida com um motor 2.0 de 160 cv de potência e câmbio de 6 marchas. Outras novidades ficam por conta do diferencial com escorregamento limitado (LSD), suspensão esportiva e rodas de liga leve. O MX-5 55 Le Mans será oferecido em quatro cores que acompanham a logomarca da versão, dentro e fora do carro.
Em 1991, Johnny Herbert, Volker Weidler e Bertrand Gachot foram campeões das 24 horas de Le Mans pilotando um Mazda chamado 787 No. 55. O carro foi o primeiro e única carro a vencer a prova usando um motor rotativo, ciclo Wankel. No ano seguinte essa tecnologia foi proibida pela organização da prova. Le Mans, disputada no França desde 1923, é uma das corridas mais famosas do mundo. A marca recordista em vitórias é a Porsche, com 16 “canecos” levantados.

Mercedes-Benz: Classe A ganha novas formas

2011-03-16T15:00:00.000-03:00

Compacto alemão aparece em esboço; nós nos antecipamos: ele pode chegar ao Brasil em 2012 Está vendo esta foto? Ela é a primeira pista oficial de como será o Classe A após passar por uma nova transformação. O compacto da Mercedes-Benz traz formas renovadas e um design semelhante ao conceito BlueZero, modelo que estreou no salão de Detroit em 2009. A novidade também pode chegar com faróis e lanternas mais sinuosos e seguindo o estilo sem colunas nas portas, conforme mostra o desenho.
Especulações de sites internacionais dizem que o modelo deve estrear em abril, no Salão de Xangai. Também foi informado que ele pode receber um toque de esportividade da parceira AMG, com um modelo de 270 cv de potência.
Em entrevista exclusiva para a Revista Carro, o vice-presidente de markteting e vendas da Mercedes-Benz, Joachim Schmidt, revelou que o Classe A pode aterrissar por aqui em meados de 2012, junto com a nova geração do Classe B. Além disso, Schmidt disse ter duas novidades para o Brasil em 2013. Vale a espera.

Audi R8 ganha versão Hyper Black

2011-03-16T08:00:00.000-03:00

Esportivo alemão passou por transformação e ganha visual assustador, além de alterações no motor V10 Assustador ou não? O Audi R8 já não é um dos carros mais comuns, obviamente. O esportivo da Audi chama a atenção de qualquer jeito, com qualquer cor. Mas dessa vez, os profissionais da Anderson Germany conseguiram deixar o carro com um ar sombrio e realmente com “cara de mau”. A empresa especializada em tuning não poupou fibra de carbono e deu aquela “mexidinha” no motor.
O Audi R8 Hyper Black ganhou -além do que se pode ver no exterior- algumas mudanças na parte mecânica. Alterações na central de gerenciamento eletrônico do motor, um novo filtro de ar e um sistema de exaustão esportivo que adiciona 22 kg ao peso original do carro.

Uma válvula com controle remoto permite o ajuste do ronco do motor V10 em três opções de som. Essas mudanças permitiram um aumento de 64 cv de potência do R8, um total de 589 cv.
Uma pintura especial da cor “Hyper Black” foi aplicada no R8, que também recebeu diversos acabamentos em fibra de carbono. Rodas de 19” também são parte integrante do kit, com acabamento laranja, mesma cor utilizada no interior do carro, em Alcântara e couro preto. Confira as imagens da Audi R8 Hyper Black Edition na galeria ao lado.

Ferrari de 1952 é arrematada por US$ 4,3 milhões nos EUA

2011-03-15T15:00:00.000-03:00

Estrela de leilão em Amelia Island foi a 340 Mexico Vignale Coupé.Modelo vendido é um dos três únicos já fabricados. Um exemplar das únicas três Ferrari 340 Mexico Vignale Coupé foi arrematado no último domingo (13), nos Estados Unidos, por US$ 4,29 milhões. A estrela do leilão em Amelia Island, na Flórida, faz parte da coleção de Larry Nicklin e superou a estimativa de venda. O colecionador também colocou à venda outra Ferrari, uma 212 Inter Vignale Coupé, de 1953, arrematada por US$ 660 mil. Segundo a RM Auctions, responsável pelo leilão, foi a primeira vez em 30 anos que foram vendidos exemplares desses dois modelos.

Nicklin foi designer da GM e é co-fundador do Ferrari Club of America. A Ferrari 340 que liderou as vendas foi a terceira colocada na Carrera Panamericana de 1952, segundo o site inglês Top Gear, contando com motor V12 de 4.1 litros que geram 280 cavalos de potência

No mesmo evento foram vendidos ainda um Cadillac Sixteen Roadster, de 1930, por US$ 506 mil e um Ford RS200 Evolution, de 1984, um dos únicos 24 fabricados, por US$ 159,5 mil, além de um Porsche 911 de 1964, por US$ 225,5 mil. No total, o leilão arrecadou US$ 24,3 milhões, um recorde nos 13 anos do evento.

BMW apresenta o novo Série 6

2011-03-15T08:00:00.000-03:00

GT será vendido na Europa e nos EUA com duas opções de motorização.Versão mais 'apimentada' tem motor de V8 de 4.4 litros que gera 407 cv.

A BMW divulgou as fotos oficiais do novo Série 6 cupê que será apresentado no Salão de Xangai, em abril. O modelo gran turismo chega após o lançamento do Série 6 conversível no Salão de Detroit, em janeiro passado, e será vendido com duas opções de motorização. A 640i conta com motor 3.0, que gera 320 cavalos, e a 650i, mais "apimentada", vem equipada com um V8 de 4.4 litros, biturbo, que desenvolve 407 cv.

O Série 6 640i acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos, tempo reduzido para 4,9 s na versão 650i. Em ambos, a velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h. Os dois contam com câmbio automático de oito marchas, direção elétrica, além do sistema start-stop, que desliga o motor quando o carro para e religa quando o motorista pisa no acelerador. Nos Estados Unidos será oferecida a opção de câmbio manual com seis marchas para a versão 650i.
Na edição 2012, o Série 6 cupê tem 4,89 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,36 m de altura, sendo 7,5 cm mais comprido, 3,9 cm mais largo e 0,5 cm mais baixo que o anterior. A capacidade do porta-malas é de 460 litros. As vendas na Europa e nos EUA começam neste trimestre. O carro é esperado para o Brasil ainda neste ano.

Ferrari FF é levada de helicóptero para teste em montanha; veja vídeo

2011-03-14T16:00:00.001-03:00

Duas unidades foram transportadas para circuito em estação de esqui.Imprensa estrangeira vai testar o superesportivo a 2.530 m de altitude.

A nova Ferrari FF, primeira da marca com tração nas quatro rodas, foi levada de helicóptero até o topo de uma montanha na Itália para ser testada pela primeira vez pela imprensa mundial nos próximos dias. Dois exemplares da máquina, pesando 1.790 kg cada, foram transportados até uma estação de esqui em Plan De Corones, no norte da Itália, a 2.530 m de altitude, por um CH-47 Chinook. A Ferrari postou imagens dessa megaoperação: clique aqui para assistir.
O superesportivo "família" da marca italiana, com capacidade para quatro passageiros e porta-malas de 450 litros, foi apresentado oficialmente no último Salão de Genebra, em março, e agora será testado em um circuito com neve e gelo por cerca de 200 jornalistas.

Opel mostrará conceito da Zafira

2011-02-11T08:00:00.000-02:00

Marca divulga a primeira imagem do protótipo que prepara para o Salão de Genebra

Opel, subsidiária da General Motors na Europa, divulgou a primeira imagem do Zafira Toures Concept que será apresentado no Salão de Genebra, Suiça, em março. O protótipo tem formas bem próximas a de um carro de produção. Portanto, já se imagina que a próxima geração da Zafira para o mercado europeu fique bem parecida ao protótipo.
O comunicado da marca não oferece muitos detalhes sobre o conceito. O vice-presidente de design da Opel, Mark Adams, diz que foi aplicada ao modelo a ideia de lounge. “Lounge é um lugar onde você quer relaxar, um lugar onde se quer realmente estar. Procuramos oferecer a mesma sensação em um monovolume e fazê-lo o lounge onde você quer passar o tempo”, disse o Adams.
Apesar de ainda não divulgar fotos do interior do Zafira, a Opel afirma que a cabine é "sofisticada e espaçosa". A fábrica não forneceu detalhes técnicos sobre a motorização. O Salão de Genebra acontece na Suiça de 3 a 13 de março.

Austrália: Ford lança novo Territory

2011-02-10T08:00:00.000-02:00

Modelo na sua segunda geração conta com a linguagem global de design da Ford para SUV Foi divulgado por sites especializados alguns detalhes sobre o novo Ford Territory. O modelo é exclusivo para a Austrália e alguns países vizinhos e chega a sua segunda geração. O utilitário deve ter suas vendas iniciadas no final de 2011. O SUV é baseado na mesma plataforma do Falcon, sedã vendido naquele país, a tração é traseira de série, mas é possível um optar por tração integral.

Segundo informado, o novo Territory já conta com a nova linguagem de design da marca para SUV’s. De acordo com a Ford, essa nova linguiagem de desenho deve abranger todos os SUV da marca em no mundo. Portanto, o mesmo segmento em que se encontra Ecosport em desenvolvimento.

Para a novidade australiana, um motor 4.0 será oferecido juntamente com um propulsor opcional a diesel. Além disso, especula-se um modelo com motor turbo a gasolina. O Territory é um modelo restrito a Austrália e mercados vizinhos, por enquanto, não há previsão da chegada do SUV para outros mercados.

2011-02-09T13:00:00.000-02:00

Linha 2012 da picape tem configuração XB com caçamba estendida

A Mitsubishi divulgou detalhes da linha 2012 da L200 Triton e sua nova configuração XB com caçamba estendida. A L200 Triton XB 2012 tem a caçamba 18 cm mais comprida que a configuração normal da picape. São 1,5 m de comprimento, 1,47 m de largura e 46 cm de altura. Há seis ganchos de fixação e a tampa traseira está mais alta. Segundo a Mitsubishi, a XB foi feita "pensando no lado do profissional e do esportista, que busca mais praticidade, economia e principalmente maior espaço na caçamba".A configuração XB é oferecida com câmbio manual e motor diesel 3.2 de 165 cv e torque de 38,1 kgfm. A tração, batizada de Easy Select, permite ao motorista escolher entre acoplamento 4x2, 4x4, e 4x4 reduzida. Alguns equipamentos de série são sistema de som compatível com MP3, Bluetooth e entradas USB e rodas de liga leve de 16".As versões automáticas Flex e HPE da linha 2012 ganharam novo volante com comandos. A HPE também recebe agora um GPS desenvolvido pela Mitsubishi. O aparelho conta com 1.200 localidades mapeadas e 350 delas navegáveis. Todos os comandos e menus estão em português. A linha 2012 da Mitsubishi L200 Triton começa a ser vendida no dia 22 de fevereiro. Os preços variam de R$ 104.690 a R$ 122.990. A configuração XB da L200 Triton ainda não teve preço divulgado.

Toyota quadriplica lucro nos últimos nove meses

2011-02-08T13:35:00.000-02:00

Fabricante registrou lucro líquido de US$ 4,662 bilhões.Desempenho é resultado de alta nas vendas e redução de custos.

A montadora japonesa Toyota anunciou nque seu lucro líquido quadruplicou nos últimos nove meses de 2010/2011, graças a uma alta das vendas e apesar da queda nos lucros no último trimestre.
Entre abril e dezembro, o grupo japonês registrou lucro líquido de 382,8 bilhões de ienes (US$ 4,662 bilhões ). Multiplicou por oito o lucro operacional, a 422,2 bilhões de ienes (US$ 5,14 bilhões ) e aumentou em 5% o volume de negócios.
A empresa explicou que o resultado é consequência dos esforços nas vendas e da redução dos custos.

Jaguar comemora os 50 anos do modelo E-Type

2011-01-29T17:25:00.000-02:00

Ele foi apresentado no Salão de Genebra em 1961 e foi vendido até 1974.Carro tem espaço permanente no Museu de Arte Moderna de Nova York. A Jaguar Cars celebra neste ano o 50º aniversário do modelo Jaguar E-Type, apresentado pela primeira vez durante o Salão de Genebra de 1961. Para comemorar a data, na edição deste ano do evento suíço, o veículo percorrerá as mesmas ruas que fez há cinco décadas.
O modelo foi apresentado pela primeira vez em 15 de março de 1961, em evento realizado no Restaurant Hôtel Parc des Eaux Vives, em Genebra. O impacto foi tão grande entre os presentes, que todos pediram uma demonstração pelas ruas próximas ao restaurante. Sir William Lyons, fundador da Jaguar Cars, solicitou ao então chefe de provas, Norman Dawis, que trouxesse da fábrica em Coventry, Inglaterra, um outro exemplar até a Suíça. Norman dirigiu por toda a madrugada e as demonstrações começaram na manhã seguinte à apresentação.

Espaço permanente no Museu de Arte Moderna de Nova YorkO E-Type foi vendido entre 1961 e 1974 e estabeleceu novos padrões de design e capacidades, tornando-se objeto inspirador para as linhas atuais dos veículos produzidos pela Jaguar. Tanto é que o carro tem um espaço permanente no Museu de Arte Moderna de Nova York.
Tido como um dos grandes símbolos dos anos sessenta, o E-Type já foi o veículo preferido de grandes personalidades como George Best, Brigitte Bardot, Tony Curtis e Steve McQueen. Mais de 70 mil unidades foram vendidas em todo o mundo. Tal fato o tornou o primeiro veículo esportivo produzido em série do planeta.
“Meio século de desenvolvimento e progresso não foi suficiente para reduzir em nada a importância do E-Type”, afirma Mike O’Driscoll, conselheiro da Jaguar Cars e presidente da Jaguar Heritage, organização que cuida da herança e história da marca britânica.
MotorO motor de cinco cilindros em linha, que depois viria a equipar o E-Type, proporcionou à Jaguar cinco vitórias nas 24 Horas de Le Mans, durante a década de 1950. Já a versão 3.8 litros, capaz de desenvolver 265 cavalos e 35,9 mkg de torque, impulsionava o veículo aos 242 km/h, velocidade que fazia do E-Type o veículo de série mais rápido do mundo para a época.

2011-01-23T08:00:00.000-02:00

Modelo começa a ser vendido no próximo mês A Mercedes-Benz revelou as informações e imagens da terceira geração do conversível SLK, que virá como modelo 2012. O novo design agora está em sintonia com o visual esportivo de outros modelos e teve inspiração na divisão AMG. Um dos destaques do novo SLK é o teto panorâmico Magic Sky Control, que permite aos ocupantes controlarem a transparência de acordo com o tempo de fora.

Por fora, a grade está mais alargada e ostenta um friso cromado. O desenho melhorou o arrasto aerodinâmico em relação à geração anterior. Os faróis, capô, para-choque e paralamas, que agora têm saídas de ar, também são novos. Nas laterais, o vinco perto das portas é novo, assim como o desenho dos retrovisores. Na parte traseira, as lanternas estão maiores e a tampa do porta-malas e o para-choque foram redesenhados.

Sob o capô, estarão disponíveis dois motores, ambos com injeção direta de combustível. Um 3.5 V6, com 302 cv de potência, que faz o SLK acelerar de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e atingir velocidade máxima de 250 km/h, e outro 1.8 de 201 cv, que irá acelerar até 100 km/h em 6,5 segundos, com câmbio manual de seis velocidades. Outra novidade do modelo, que será lançado no fim do mês, durante as comemorações dos 125 anos da empresa, é o sistema Airguide, que controla o fluxo de ar quando a capota está aberta para diminuir os ruídos. O novo SLK começa a ser vendido no próximo mês, com preços variando de 38.675 euros a 52.300 euros.

Land Rover lança edição limitada do Defender

2011-01-22T08:00:00.000-02:00

Modelo vem com detalhes estéticos exclusivos A Land Rover lançou uma edição limitada do Defender, chamada de RAW, que vem com detalhes estéticos exclusivos por fora e por dentro.O modelo conta com duas novas opções de cores: prata Zermatt e Nara bronze, ambas com contraste em Negro Santorini no teto e nas caixas de rodas.

De detalhes diferenciados, o Defender RAW vem com grade frontal exclusiva, lanternas traseiras em LED, detalhes exteriores em alumínio, novas rodas de 16 polegadas, painel interior pintado na cor do veículo, tapetes exclusivos e volante com revestimento em couro.O motor que equipa o modelo limitado é o 2.4 a diesel e estão disponíveis para o consumidor brasileiros as versões 90 e 110 Station Wagon.

Exclusivo: Honda prepara Fit DX

2011-01-21T08:00:00.000-02:00

Monovolume seguirá linha City e também incorporará nova versão de entrada No fim de 2010 uma nova versão do City, a DX, apareceu nas lojas da Honda.. Se o motor manteve-se o 1.5 16V de 116 cv e 14,8 kgfm de torque com etanol, a lista de equipamentos sofreu algumas mudanças.
Sem rádio, mas com ar-condicionado de série ele é oferecido por R$ 55.420 com câmbio manual, opção que passou a ocupar o posto de entrada na gama do sedã. Conforme apuramos com fontes ligadas à Honda, a fabricante passará a disponibilizar a mesma configuração para o monovolume Fit. Em relação às demais versões do Fit, que atualmente parte de R$ 54.905, ele perderá também o rádio e virá com calotas, em vez das rodas de liga de liga leve. O preço do Fit DX ainda permanece uma incógnita, mas como a diferença entre o City DX e o City LX é de exatos R$ 2.000, podemos apostar para algo semelhante no caso do Fit.

Surgem fotos do Chrysler 200 conversível

2011-01-20T08:00:00.000-02:00

Previsto para março, modelo é baseado na plataforma do sedã e deve contar com duas opções de motor O Chrysler 200 conversível está com lançamento previsto para março de 2011, mês em que ocorrerá o Salão de Nova York. Porém, poucas coisas atualmente ficam encobertas aos olhos da internet. Sendo assim, as fotos acabaram vazando. O carro tem como base o modelo sedã e. além da capota rebatível, poucas coisas mudaram entre eles.

Conforme informações não oficiais divulgadas pelos portais especializados na Internet, o modelo deve seguir os padrões de motor dos novos veículos da Chrysler. A informação anunciada é que o Chrysler 200 conversível dever ganhar duas opções de motor, um 2.4 de 4 cilindros com potência de 173 cv e o novo Pentastar 3.6 V6 de 283 cv de potência, ambos com transmissão automática de 6 marchas.

Enquanto as informações oficiais sobre o modelo não são divulgados pelo Grupo Chrysler, confira na galeria ao lado as fotos (ainda não oficiais) do novo sedã.

Opel Astra EcoFLEX ganha start-stop

2011-01-19T08:00:00.000-02:00

Modelo europeu teve consumo de combustível diminuído de 24,4 km/l para 25,6 km/l

A divisão europeia da GM, Opel, anunciou que o Astra 1.3 CDTI EcoFLEX passará a utilizar sistema start-stop, tecnologia que desliga o automóvel quando ele se encontra parado. A implementação do sistema faz com que a emissão de CO2 do modelo diminua de 109 g/km para 104 g/km, enquanto o consumo médio diminuiu de 24,4 km/l para 25,6 km/l.

Voltado para melhor aproveitamento de combustível, o Astra EcoFLEX conta com aperfeiçoamentos aerodinâmico em relação à sua configuração comum, de modo a diminuir o atrito com o ar e aperfeiçoar a refrigeração do motor.

Conectado ao propulsor de 95 cavalos de potência está um câmbio manual de 5 marchas com relações longas, de modo a manter o bloco atuando em baixas rotações. Na Alemanha o hatch custa € 19.780, o equivalente a R$ 44.000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros.

Porsche inicia a venda do 911 Carrera GTS no Brasil

2011-01-18T08:00:00.000-02:00

Modelo traz motor 3.8 litros de 408 cv e tração traseira.Nova versão do esportivo já está nas lojas por R$ 580 mil.A Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche, iniciou no Brasil as vendas do novo Porsche 911 Carrera GTS. O modelo está disponível nas versões Coupé e Cabriolet por R$ 580 mil.

Equipado com motor 3.8 litros de 408 cv de potência, o novidade está posicionado entre o Carrera S (385 cv) e o 911 GT3 (435 cv).
O Carrera GTS tem tração traseira, carroceria 44 milímetros mais larga que o Carrera 4 e 4S, rodas de 19 polegadas pintadas em preto, borda do spoiler e saias laterais pintadas em preto e o logotipo "Carrera GTS" nas portas e na tampa traseira.

Na cabine, quase todo o revestimento é feito em couro Alcantara preto, inclusive da borba do volante e das alavancas do câmbio e freio de mão.
O propulsor recebeu modificações e entrega os 42.8 kgfm de torque a 4.200 rpm, 200 giros antes do Carrera S. A alteração permitiu também um ganho de 4 km/h na velocidade máxima que chega a 306 km/h. De acordo com a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,2 segundos.

O Carrera GTS sai de fábrica com a transmissão manual de 6 marchas, mas pode ser equipado com o câmbio PDK de 7 marchas, oferecido como opcional. A Porsche afirma que o consumo de combustível é de com o sistema PDK é de 9,8 km/l.

Subaru confirma cupê com tração traseira no Salão de Genebra

2011-01-17T08:00:00.000-02:00

Novo modelo foi desenvolvido em parceria com a também japonesa Toyota.Fabricante afirma que plataforma será nova e carro terá tração traseira. A Subaru confirmou que reserva para o Salão de Genebra, em março, o Rear-Wheel Drive Sports Car Concept, o protótipo de um novo cupê desenvolvido em parceria com a Toyota.
De acordo com a fabricante japonesa, o carro será construído sobre uma plataforma totalmente nova e terá tração traseira. As imagens não foram reveladas.
Segundo especulações da imprensa internacional, o cupê já em versão de produção estará pronto no Salão de Tóquio, no final do ano, e chega ao mercado em 2012.
A marca confirmou ainda que levará para Genebra o Impreza Concept, mostrado pela primeira vez no Salão de Los Angeles, e o monovolume Trezia, derivado do Toyota Verso-S.

Skoda prepara para o Salão de Genebra o Fabia Monte Carlo

2011-01-16T08:00:00.000-02:00

Edição especial celebra o centenário do IRC Rally.Modelo traz carroceria vermelha com detalhes em preto. A Skoda vai apresentar no Salão de Genebra, no início de março, uma edição especial do Fabia dedica aos 100 anos do IRC Rally de Monte Carlo, celebrado neste ano.
A nova versão traz a carroceria em vermelho, faróis e lanternas fumês e rodas de liga-leve de 17 polegadas, teto, saias laterais, spoilers e caixas de roda em preto.
Já a cabine pode ser preta ou preta com detalhes em vermelho nos assentos, volante, freio de mão e manopla do câmbio.

Sob o capô estarão disponíveis cinco opções de motorização: três a gasolina e dois a diesel, todas com câmbio manual de cinco velocidades.

Com sucesso de vendas na Europa, BMW adia estreia do X1 nos EUA

2011-01-15T08:00:00.000-02:00

SUV passou Audi Q5 e foi o mais vendido do mercado europeu em 2010.Apesar do atraso nos EUA, lançamento no Canadá será nos próximos dias. O BMW X1 é um sucesso de vendas na Europa, superando inclusive o Audi Q5 como SUV premium mais vendido no mercado europeu. Mas a forte demanda no velho continente obrigou a marca a adiar os planos de lançamento nos Estados Unidos.
De acordo com o porta-voz da BMW, Tom Plucinsky, o X1 “não chegará aos Estados Unidos até 2011”, mas a marca está empenhada em promover o lançamento do modelo no mercado norte-americano o mais rápido possível.Plucinsky explica que a fábrica de Leipzig, na Alemanha, onde o SUV é produzido, não está conseguindo atender os pedidos dos dois continentes ao mesmo tempo.Apesar do atraso nos EUA, a estreia no Canadá está marcada para os próximos dias.BMW X1 no BrasilEm 2010, foram vendidas no mercado nacional 1.837 unidades do SUV , uma média de 150 por mês. O volume é superior ao principal concorrente, o veterano XC60, que somou 1.697 unidades. No lançamento do X1, em fevereiro de 2010, a marca anunciou que por causa da procura a fila de espera por uma unidade no país era de dois meses.

Ferrari faz exposição na China para comemorar 999 unidades vendidas

2011-01-14T17:30:00.000-02:00

Número nove representa longevidade para os chineses.Marca foi alcançada com vendas entre 2004 e 2010. Por superstição, a Ferrari realiza nesta sexta-feira (14) uma exposição em Xangai, na China, para celebrar as 999 unidades vendidas no país. A fabricante italiana explica que o evento foi realizado porque o número 9 representa longevidade na cultura chinesa.

A marca foi alcançada entre 2004, ano da abertura da primeira loja da marca no país, e 2010. Somente no ano passado, a Ferrari comercializou 300 unidades no mercado chinês, alta de 50% em relação a 2009.

Entre os modelos expostos no Oriental Pearl Tower está a Ferrari Enzo e uma edição limitada da 599 desenvolvida especialmente para o país asiático. O grupo formado por China, Hong Kong e Taiwan é um dos cinco maiores mercados da fabricante italiana no mundo.

Fabricante japonesa Daihatsu deixará Europa por causa do iene forte

2011-01-14T16:25:00.000-02:00

Subsidiária da Toyota vai deixar mercado europeu em dois anos.Força da moeda tornou a exportação do Japão inviável, diz marca. A montadora japonesa de automóveis Daihatsu, subsidiária da Toyota, anunciou nesta sexta-feira (14) que se retirará do mercado europeu dentro de dois anos devido à queda dos lucros provocada pela valorização do iene.
A força da moeda tornou a exportação de veículos do Japão para a Europa praticamente inviável, afirma a Daihatsu, primeira montadora japonesa a tomar medidas drásticas para lidar com a situação cambial.A companhia informou que encerrará suas atividades de venda na Europa até o fim de janeiro de 2013.

Aston Martin ganha personalização inspirada em marca de champanhe

2010-12-31T08:00:00.000-02:00

Graf Weckerle assina o pacote Blanc de Blancs do superesportivo.Modelo tem rodas de 21 polegadas feitas à mão e revestimento em ouro. O Aston Martin Vantage V8 ganhou uma versão especial nas mãos da Graf Weckerle, empresa alemã especializada em personalização de carros.

Inspirada na famosa marca de champanhes Blanc de Blancs, a novidade que leva o mesmo nome traz as cores branca, verde e ouro em alusão a bebida.

As rodas de liga-leve de 21 polegadas são feitas à mão e exigem 20 dias de tratablho e cerca de 180 componentes em alumínio e titânio.A cabine conta com peças de ouro de 24 quilates e revestimento em couro e veludo.

O motor V8 4.7 litros também sofreu alterações e está mais potente com 470 cavalos de potência, ante os 420 cv do modelo convencional

O pacote é oferecido também para o Aston Martin DBS, DB9 e para a Ferrari 599 GTB. Em breve, ele estará disponível também para a 458 Italia.

Arábia Saudita quer marca de autos própria

2010-12-30T08:00:00.000-02:00

Presidente de universidade diz que empresa contará com auxílio de marca sul-coreana A Arábia Saudita pretende criar sua própria empresa de automóveis, divulgou a agência de notícias Reuters. De acordo com a publicação, o presidente da universidade King Saud, Abdullah al-Othman, está em negociação com uma fábrica sul-coreana de autos para obter suporte na criação da marca de veículos local.Segundo a informação, a nova empresa em questão, cujo nome ainda não foi divulgado, contará com um capital inicial de US$ 500 milhões (R$ 845 milhões), sendo que 15% deste valor será fornecido pelo setor de desenvolvimento da faculdade, 30% serão empregados pela marca sul-coreana em questão e os 55% restantes poderão ser adquiridos por investidores.De acordo com Othman, a marca exibirá o protótipo de um veículo econômico voltado para o mercado locam em até dois anos. A empresa sul-coreana que participará no desenvolvimento ainda não foi identificada.

Fiat lança Strada Sporting

2010-12-29T09:25:00.004-02:00

Nova versão da picape ganhou detalhes esportivos por R$ 46.270; motor 1.8 segue inalterado A Fiat lançou nesta semana a Strada Sporting, série especial do modelo que se destaca pelo visual de aspecto esportivo e parte de R$ 46.270. A novidade será oferecida com cabine estendida e motor E.torQ 1.8 16V, já integrante do catálogo de propulsores da picape. Com ele, a picape desenvolve 130 cv de potência quando roda com gasolina ou 132 cv com etanol e 18,4 kgfm ou 18,9 kgfm, respectivamente, de torque de acordo com o combustível.

Como detalhes da série especial, a picape Strada Sporting incorpora faróis biparábola com máscara negra, minissaias laterais, rodas de liga leve aro 16” com pneus 185/55, capas nos retrovisores externos e barra no teto, além de faixas e protetores de soleira alusivos à versão e com logomarca Sporting. O interior ostenta pequenas mudanças. O volante recebeu acabamento em couro com costuras vermelhas, enquanto os bancos contam com tecido exclusivo. Os cintos de segurança são vermelhos e a pedaleira recebe cobertura esportiva. Por fim, os tapetes contam com a inscrição Sporting.
De série a picape conta com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros com sistema one touch e antiesmagamento. Opcionalmente é possível equipar a Strada Sporting com capota marítima, sensores de chuva, fixação do estepe no interior da cabine estendida, sistema de som com MP3 e Bluetooth, além do pacote HSD (High Safety Drive) composto por airbag duplo e freios ABS.

Linha 2011 do Honda Accord ganha modificações externas

2010-12-27T07:00:00.000-02:00

Sedã tem agora grade frontal cromada e para-choque dianteiro remodelado.
Modelo tem preço sugerido de R$ 99,8 mil (EX 2.0) e R$ 144,5 mil (EX V6).
A linha 2011 do sedã de luxo Honda Accord ganhou algumas modificações externas. O carro chega com nova grade frontal cromada, para-choque dianteiro remodelado, novo extensor de lanternas traseiras e um novo design nas rodas de liga leve na versão top de linha EX V6. Importado do Japão, o modelo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e tem preço sugerido de R$ 99.800,00 (EX 2.0) e R$ 144.500,00 (EX V6).

A versão EX V6 é equipada com motor 3.5 de 278 cv, enquanto a versão EX 2.0 desenvolve 156 cv de potência. Em relação à segurança, o destaque fica para o sistema ACE (Advanced Compatibility Engineering), uma tecnologia com estrutura frontal capaz de dissipar o impacto de uma colisão. As duas versões contam com, bancos de couro, faróis com acendimento automático e de neblina e luzes indicadoras de direção. Ele complementa as tecnologias para segurança ativa e passiva, como ABS, EBD e airbags, entre outros.

A versão EX V6 vem ainda com teto solar elétrico e sensor de chuva que aciona automaticamente os limpadores de pára-brisa. Na parte mecânica, conta com a exclusiva tecnologia VCM2 (Variable Cylinder Management ou gerenciamento variável de cilindros), que identifica qual a melhor opção e aciona 3, 4 ou 6 cilindros, de acordo com a velocidade, a carga e o tipo de piso, sem que haja percepção da mudança durante a condução por parte do motorista. A tecnologia é responsável pela economia de combustível e, acima de tudo, reduz a emissão de poluentes, respeitando o meio ambiente.

Hyundai trabalha em ix35 a hidrogênio

2010-12-26T07:00:00.000-02:00

Fabricante começará a testar o modelo em 2011 e pretende lançá-lo comercialmente em 2015

A Hyundai apresentou uma meta ambiciosa para o período de cinco anos: pretende lançar uma versão comercial do ix35 movida a célula de combustível em 2015. Em comunicado oficial, a empresa informou que algumas unidades do modelo começarão a rodar em regime de testes já no próximo ano.

O Tucson ix FCEV como é chamado pela Hyundai na Coreia do Sul é dotado da terceira geração do sistema de célula de combustível da fabricante, a qual possui 100 kW de capacidade e agrega dois tanques de 700 bar de pressão para estocar o hidrogênio em forma de gás. O conjunto confere autonomia de 650 km para o ix, segundo dados da Hyundai.

A autonomia representa um avanço de 76% em relação à segunda geração, que contava com alcance de 370 km. Outra melhoria, é que o modelo agora consegue funcionar em temperaturas inferiores a -25ºC. O protótipo chega até 160 km/h de velocidade máxima. Se fosse comparada sua eficiência com o modelo a gasolina, o Tucson ix FCEV teria um consumo de 30,9 km/l. A vantagem de um carro movido a célula de combustível em relação a um puramente elétrico diz respeito ao tempo de recarga, já que o segundo leva várias horas para completar as baterias, enquanto no primeiro basta completar os cilindros com hidrogênio gasoso em um processo bem mais rápido.

08/12/2010 14h45 - Atualizado em 08/12/2010 14h57

2010-12-11T08:00:00.000-02:00

DuPont divulgou 58º relatório sobre popularidade das cores em veículos.Preto ficou em segundo lugar, enquanto branco e cinza, em terceiro. Prata e preto são as cores em carros mais populares no mundo. A constatação está no 58º relatório global de popularidade de cores automotivas, desenvolvido pela líder global de revestimentos automotivos DuPont. De acordo com a pesquisa, apenas dois pontos percentuais separam prata e preto como principais cores de veículos no mundo: 26% dos automóveis exibem carroceria na cor prata e 24%, na cor preta. Segundo o relatório, a cor preta é a mais procurada em mercados fora dos Estados Unidos.
O levantamento conta com informações sobre a popularidade das cores de automóveis e tendências regionais de 11 regiões automotivas importantes de todo o mundo. Em 2010, pela primeira vez, ele inclui tendências da África do Sul.
Branco e cinza estão empatados em terceiro lugar, com 16% de participação cada um, sendo que o cinza vem crescendo na preferência, já que evoluiu três pontos percentuais desde a última pesquisa, realizada em 2009. Já o vermelho é a única cor não neutra entre os cinco primeiros colocados na lista que cresceu em popularidade.
A DuPont destaca que, no Brasil, a disputa entre prata e preto é menos acirrada. A pesquisa aponta que 34% da frota é prata, 10% a mais do que o volume de automóveis que exibem a cor preta, com 24% da preferência. A cor branca vem em terceiro lugar, com 13%, seguida do cinza, com 12%. Vermelho, marrom, bege representam 9% da procura, enquanto verde e azul vem 3% e 2%, respectivamente.
Os dados são bem semelhantes ao considerar a região da América do Sul: 33% da preferência é por carros prata; 23% por preto; 13%, branco e cinza; e vermelho, 9%.
Veja o ranking do relatório da Dupont sobre preferência de cores
1º Prata: 26%
2º Preto: 24%
3º Branco e cinza: 16%
4º Vermelho: 6%
5º Azul: 5%
6º Marrom/Bege: 3%
7º Verde: 2%
8º Amarelo/dourado: 1%
9º Outros: 1%

Renault passará a vender versão única do Mégane Gran Tour no Brasil

2010-12-10T08:00:00.000-02:00

Só a versão Dynamique 1.6 continuará no mercado, por R$ 48.490.Carro vem com ABS, EBD, airbag e cartão eletrônico que substitui chave. A Renault anunciou que o Mégane Gran Tour passará a ser vendido no Brasil somente na versão Dynamique com motor 1.6 16V Hi-Flex, com preço sugerido de R$ 48.490. Saem do mercado as versões Dynamique 2.0, que custava R$ 53.030 e a de entrada, Expression 1.6, de R$ 45.350.
A station wagon fabricada em São José dos Pinhais (PR) tem motor com duplo comando de válvulas no cabeçote e desenvolve 110 cv (abastecido com gasolina) e 115 cv (com etanol) de potência. A transmissão manual tem cinco velocidades e o carro conta ainda com freios ABS, EBD (distribuição da força na frenagem), airbags auto-adaptativos para motorista e passageiro e rodas de aro 16’’.

Segundo a Renault, como itens de série o Gran Tour oferece também cartão eletrônico que substitui a chave de ignição, direção elétrica, retrovisores com regulagem elétrica, volante com regulagem de altura e profundidade, sensores de chuva e luminosidade, ar-condicionado digital e porta luvas refrigerado.
O porta malas tem capacidade para 520 litros até a altura da tampa ou1.600 litros com os bancos rebatidos. A station wagon tem três anos de garantia.

Ford Edge 2011 chega a partir de

2010-12-09T09:05:00.003-02:00

Crossover ganha mais equipamentos e novo visual por R$ 9 mil a menos.Em menos de um mês, modelo vendeu quatro vezes mais que antecessor. A Ford revelou os detalhes da linha 2011 do Edge que desembarca no país cerca de três meses após a estreia nos Estados Unidos e Canadá, país onde é fabricada. O crossover ganhou retoques no visual, novas tecnologias e mais itens de segurança. Apesar das mudanças, o preço da versão de entrada, a SEL, reduziu cerca R$ 8.850 mil.
A Ford diz que ajustou preços e características do modelo ao mercado nacional. Por R$ 122.100 – o modelo anterior começava em R$ 130.950 – o Edge 2011 sai de fábrica com tração integral, rodas de 18 polegadas, seis airbags, ar-condicionado de duas zonas, bancos de couro preto, sensor de ré, banco com ajuste elétrico em 10 posições para o motorista e seis posições para o passageiro, sistema automático de rebatimento dos bancos e CD player/MP3 com entrada auxiliar.
Já a versão topo de linha, a Limited, parte de R$ 133.910 e acrescenta ao pacote de série a nova geração do sistema de entretenimento SYNC, abertura e fechamento automático do porta-malas, câmera de ré, sistema de som da Sony, rodas de 20 polegadas, sistema de monitoramento de pontos cegos e tráfego cruzado, sensor de chuva, bancos com memória e acabamento em couro em tom mais claro. O único opcional é o teto solar panorâmico que eleva o preço do modelo para R$ 142.610.

Além de mais recheado, o motor V6 3.5 litros traz 20 cavalos extras (289 cv) e a transmissão automática de seis velocidades ganhou a opção de trocas sequenciais, que são feitas por meio de botões na manopla do câmbio. Apesar de mais disposto, a marca afirma que a linha 2011 é 10% mais eficiente com consumo de 10,1 km/l em uso misto.
A carroceria também foi atualizada com novos para-choques, para-lama e capô. A grade frontal, ícone de design da fabricante norte-americana, agora invade o para-choque dianteiro e traz os filetes mais espaçados. A traseira conta com um toque cromado, a exemplo do sedã Fusion, e novas lanternas.

Já a cabine recebeu melhorias no isolamento acústico e traz um novo painel de instrumentos com uma tela de LCD de 4´2 polegadas. Outra novidade é a chave configurável MyKey que pode limitar a velocidade do carro para 130 km/h, reduzir a capacidade do som para 45% da potência total e não permite desativar o controle de tração, evitando que familiares ou manobristas “abusem” do veículo.
A Ford começa a ver resultados no mercado brasileiro com as mudanças no Edge. Na pré-venda, iniciada em meados de novembro, a marca vendeu 210 unidades do novo modelo em menos de um mês. O volume é um quase a metade das 527 unidades que foram comercializadas de janeiro a outubro e quatro vezes maior do que a média mensal de vendas, que é de 52 unidades. Os dados são da Federação nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Ferrari mostra 458 Challenge no Salão de Bolonha

2010-12-08T08:00:00.000-02:00

Versão tem diversas mudanças voltadas para as pistas A Ferrari anunciou que a 458 Challenge será uma das atrações da marca no Salão de Bolonha. A versão de corrida da bela 458 Italia já era conhecida dos fãs de esportivos, já que as primeiras imagens do carro foram divulgadas em julho.
Embora use o mesmo bloco 4.5 V8, que entrega 570 cv a 9.000 rpm, a 458 Challenge tem muitas diferenças em relação à versão de rua. Segundo a montadora, as relações do câmbio sofreram alterações e o sistema de dupla embreagem foi recalibrado para oferecer mais torque em baixas rotações.
A 458 Challenge conta ainda com o diferencial eletrônico, item até então oferecido apenas nos esportivos de rua que realiza a distribuição contínua do torque entre as rodas. A Ferrari também promoveu mudanças para reduzir o peso do carro, reduzindo a espessura dos painéis da carroceria e usando materiais como fibra de carbono e Lexan, um tipo de resina de policarbonato que substitui os vidros.

O carro recebeu uma nova suspensão com juntas de aço, molas mais rígidas e amortecedores de liga leve. A altura do cupê foi rebaixada em 50 milímetros e as rodas são de 19 polegadas. O sistema de freios têm discos de cerâmica fornecidos pela italiana Brembo, a mesma que equipa os carros da Fórmula 1.

Para finalizar, o bólido cota com a tração F1 Trac, que monitora os níveis de aderência do carro com o intuito de oferecer estabilidade em qualquer tipo de situação. A 458 Challenge será o quinto modelo da Ferrari a disputar uma categoria monomarca de automobilismo.

Nissan GT-R 2012 chega a 100 km/h em 3s

2010-12-07T08:00:00.000-02:00

Número foi divulgado oficialmente pela Nissan e supera superesportivos tradicionais, como as Ferrari Experimente ligar um carro, começar a acelerar e, após contar até três, estar a 100 km/h. Esse é o valor declarado oficialmente pela Nissan para a aceleração do GT-R 2012. Segundo a fabricante, a marca foi obtida durante testes para aferir o desempenho do carro. O modelo foi testado nos dias 12 e 13 de novembro e atingiu esse desempenho durante ambas as datas. As informações são site autoblog.com.
Com um motor que gera 530 cv de potência e 67,5 kgfm de torque e sem nenhuma interferência eletrônica o modelo alcançou os 100 km/h em apenas 3s. O Nissan GT-R 2012 estreou esse ano no salão de Los Angeles e custa US$ 89.950 (R$ 152.915 sem impostos brasileiros ou taxas de importação).

VW Passat 2011: idade da plenitude

2010-12-06T08:00:00.000-02:00

Na sétima geração, sedã médio-grande ganha em luxo, requinte e equipamentos Até hoje ele marca presença na cabeça dos brasileiros quando o assunto é carro. Na dos europeus então, mais ainda. Enquanto do lado de lá do Atlântico o Volkswagen Passat é líder em vendas do segmento dos “carros para longas distâncias”, principalmente pela preferência dos frotistas, do lado de cá do oceano seu preço elevado, na faixa dos R$ 100.000, impediu que ele ocupasse posições mais elevadas no ranking de vendas.
A nova geração, a sétima na linhagem do sedã, teve sua concepção pautada pelo “amor aos detalhes”, segundo nos explicou Clemens Goenk, da área de marketing da Volkswagen na Alemanha. A exigência é simples: se o novo Jetta cresceu em tamanho e o Passat manteve as dimensões, coube ao último ganhar em requinte e sofisticação.
No total, 19 sistemas estreiam no modelo dentre equipamentos de segurança, conforto e comodidade. Como principais, destacam-se o Fatigue Detection (detecção de fadiga), Front Assist com City Emergency Braking, Traffic Sign Detection (leitura de placas de trânsito), Easy Open, Park Assist II, Light Assist e Side Assist. Bom, como apenas enumerar não é suficiente, vamos a uma explicação mais detalhada de cada um deles.
Show de equipamentos
O Fatigue detection é um dispositivo similar ao apresentado na geração mais recente do Mercedes-Benz Classe E (veja só o nível a que o Passat chegou). Sensores analisam e confrontam continuamente sinais como esterço do volante, uso dos pedais e aceleração transversal. Se esses dados indicarem um padrão de movimentos muito diferentes do que foi previamente registrado no início da viagem, um alerta visual é projetado no painel. Caso o motorista não faça uma pausa dentro de 15 minutos, um sinal sonoro é emitido. Segundo pesquisa utilizada pela VW, o motivo para isso é que 25% dos acidentes ocorridos em rodovias podem ser atribuídos ao cansaço do motorista, sobretudo em percursos longos.
Já o cruise control adaptativo, além de regular a distância do carro à frente de acordo com a velocidade programada, agrega a função Front Assist com City Emergency Braking, que é capaz de imobilizar o carro, trafegando até 25 km/h, se o veículo logo a frente para e o motorista não toma a ação correspondente. A situação é tipicamente de uso urbano, por isso o nome do recurso. A velocidade em questão foi escolhida porque “acima disso o condutor tende a estar mais atento”, explica Ingo Meinke, da área de desenvolvimento de chassis.
Já o interessante Easy Open é uma idéia simples, mas de grande utilidade. Se você estiver com as duas mãos ocupadas, basta se aproximar do porta-malas com a chave no bolso e passar o pé embaixo do para-choque traseiro para que a tampa se abra. A novidade, contudo, só vale para a carroceria três volumes. Outro recurso que vai ajudar em muito na convivência diária é o Park Assist II, uma evolução do presente no Tiguan aqui no Brasil. Agora o recurso pode estacionar o carro, no caso o Passat, em vagas a 90º, como as de um shopping ou supermercado, por exemplo.
Enquanto o Dynamic Light Assist permite trafegar com o farol alto selecionado sem incomodar o veículo no sentido contrário, o interessante Lane Assist chega até mesmo a efetuar pequenas correções no volante caso o veículo esteja saindo da faixa de rodagem. Como se tudo isso já não bastasse, dentre as várias configurações de acabamento interno, o novo Passat permite ao cliente optar entre alumínio ou madeira no console central, o qual herdou do Phaeton, modelo top de linha da Volkswagen, o relógio analógico. Pelo menos na Europa, é possível mesclar até carpete interno bege, com couro e alcântara em parte dos assentos e do revestimento da coluna A.

Para o Brasil, 2.0 turbo de 211 cv
No Brasil, a partir do segundo trimestre do próximo ano, o Passat desembarcará aqui nas opções sedã e station wagon Variant. Por aqui ele será oferecido com motor 2.0 TSI, com turbo e injeção direta, de 211 cv associado ao câmbio robotizado DSG de dupla embreagem e 6 marchas. Contudo, para um primeiro contato, a Carro Online teve a oportunidade de avaliar o sedã na versão 1.8 TSI com a mesma caixa, porém de 7 velocidades nos arredores da vila espanhola de Masquefa.
E, de primeira, ele impressionou. Mesmo com o 1.8 de 160 cv ele já demonstrou disposição semelhante ao Passat da sexta geração que era oferecido no Brasil a partir de R$ 99.900, o que só nos faz esperar uma perfomance ainda melhor do 2.0 agora com 211 cv, semelhante ao usado no Audi A4. Dinamicamente, o que ajudou muito o Passat foi a inclusão do sistema de chassi adaptativo, que permite regular a suspensão priorizando conforto ou esportividade. Enquanto o Passat VI permitia uma certa inclinação lateral demasiada da carroceria, o VII com o modo Sport ativado ficou muito agradável para ser conduzido de forma mais esportiva, aumentando, inclusive, a sensação de segurança.
Externamente o Passat manteve as dimensões e o bom espaço interno, adequado para quatro adultos, que só não é melhor devido ao elevado túnel no assoalho para acomodar o cardã nas versões com tração integral 4Motion. No que tange ao design, a mudança fica para a adoção da identidade global da marca na dianteira, que caiu bem ao modelo pela sobriedade do conjunto. Para os EUA, como já é sabido, o Passat deixará de atuar naquele mercado e dará lugar a um novo modelo com fabricação local. "O Passat acabava ficando muito caro na zona dólar com a valorização do euro perante a moeda norte-americana. Além disso, para rivalizar com Toyota Camry e Honda Accord nos EUA precisamos de uma carro maior que o Passat. Esse carro, contudo, será bem específico para aquele mercado", destacou Mario Guerreiro, chefe internacional de comunicação da VW. Na Europa, além das duas opções mecânicas já citadas, serão oferecidas a EcoFuel e a MultiFuel, ambas baseadas no motor 1.4 TSI. A primeira roda com gás natural e tem como destaque o nível de emissões em 117g CO2/km, enquanto a segunda utiliza E85 (mistura de 85% etanol com 15% de gasolina) como combustível e será destinada a países onde seu uso é mais comum, como Suécia e Noruega. Em 2011, as boas vindas ao Passat, que já soma 37 anos de estrada, estarão garantidas no Brasil.

Audi desenvolve “posto de energia”

2010-12-05T08:00:00.000-02:00

Designers da marca criam projeção de como seria um posto só para carros elétricos

Com o aumento dos lançamentos de carros híbridos e elétricoshidrogênio como combustível, uma dúvida vem à tona: o que vai acontecer com os postos de gasolina? Pensando nessa questão intrigante, a Audi desenvolveu o protótipo do “e-den” junto com uma empresa de design de Miami, nos EUA.
O "e-den", é um projeto baseado em um futuro sem consumo de petróleo e retrata um posto de gasolina nessa realidade. Como um carro movido a bateria pode demorar algumas horas para ser totalmente recarregado, um posto de recarga com uma área de conveniência - um shopping, por exemplo - pode ser necessário para gastar esse tempo.
De acordo com Peter Schwarzenbauer, membro do conselho de Audi para a gestão de marketing e vendas, o “objetivo ao criar esta instalação é aumentar a conscientização do público sobre a ampla gama de desafios que o crescimento elétrico apresenta”.

Renault Fluence será vendido no Brasil a partir de R$ 59.990

2010-12-04T08:00:00.000-02:00

Substituto do Mégane já recebe pedidos, mas chega em fevereiro de 2011.Sedã médio quer tirar o terceiro lugar do GM Vectra no ranking de vendas. Depois da tentativa fracassada do Mégane na briga com os sedãs médios, segmento atualmente liderado pelas japonesas Toyota e Honda, a francesa Renault quer uma revanche e aposta suas fichas no Fluence, que foi revelado no Salão do Automóvel de São Paulo e desembarca no Brasil em fevereiro de 2011.
Importado da Argentina, o modelo será oferecido em duas versões. A de entrada, Dynamique, parte de R$ 59.900 com câmbio manual e chega a R$ 64.990 com a transmissão CVT (ambas as caixas são as mesmas que equipam os modelos de Nissan, como Tiida e Sentra, de seis velocidades). Já a versão topo de linha, Privilège, tem preço sugerido de R$ 75.990.
Todas as configurações trazem sob o capô o motor 2.0 16V Flex de até 143 cavalos de potência e 20,3 kgfm de torque. Desde o modelo mais básico, o Fluence oferece seis airbags (frontais, lateriais e tipo cortina), acendimento automático dos faróis, freios ABS com EBD distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência a frenagem de emergência (AFU), faróis de neblina, sensor de chuva, ar condicionado digital de duas zonas, chave-cartão e rádio CD MP3.

No modelo mais equipado são incorporados controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR), sensor de estacionamento traseiro, banco com revestimento em couro, dois tons no acabamento interno, retrovisores rebatíveis, piloto automático, sistema de som 3D e um sistema de navegação GPS desenvolvido em parceria com a TomTom.
Como opcionais, o Fluence Dynamique oferece bancos em couro por R$ 1.800 e teto solar elétrico por mais R$ 2.500. A versão Privilège pode ser equipada com o teto solar, faróis de xenon e sistema antiesmagamento por R$ 4 mil. Completa, o preço da versão topo de linha chega a R$ 79.990.

Além do pacote de equipamentos, a marca francesa aposta nas novas dimensões do modelo para agradar o consumidor. O sedã tem 4,62 m de comprimento (13 cm a mais do que o Mégane), 1,81 m largura (diferença de 22 cm), 2,70 m de entreeixos (2 cm superior) e porta malas de 530 litros (10 litros a mais de capacidade).
A meta de Renault é vender 20 mil unidades do novo sedã em 2011, montante que tira a terceira posição no ranking de vendas do segmento do Chevrolet Vectra. Em participação de mercado, a fabricante pretende saltar dos 7% obtidos com o Megane para 12% com o Fluence. Se a previsão se confirmar, o sedã médio terá pela frente somente os, por enquanto, imbatíveis Corolla e Civic.

Fluence e Duster são as apostas da Renault para crescer 20% no Brasil

2010-12-03T12:45:00.000-02:00

Em 2010, marca francesa registra alta de 35% nas vendas no país.Mercado brasileiro já é o terceiro no ranking mundial da empresa. Após registrar crescimento de 35% nas vendas em comparação com 2009 - com 150 mil unidades comercializadas este ano - a Renault do Brasil volta suas atenções para 2011, ano que será inaugurado pela marca francesa em fevereiro com a chegada do novo sedã médio Fluence e reserva para o segundo semestre a estreia do jipinho Duster, que mira o mercado do Ford EcoSport.
O Fluence desembarca em território nacional importado da Argentina com a missão de substituir o Mégane e ser mais bem sucedido no segmento de sedãs médios, dominado por Toyota Corolla e Honda Civic. A meta da marca francesa é vender 20 mil unidades por ano, montante que ameaça o Chevrolet Vectra, terceiro no ranking e principal alvo da Renault.
Já o utilitário esportivo Duster, da subsidiária romena Dacia, irá abrir para a marca um novo segmento que atualmente supera em vendas os sedãs e é liderado pelo Ford EcoSport, o principal concorrente do SUV compacto 'francês'. Por aqui, a versão 'abrasileirada' será equipada com o motor 1.6 Flex, com potência de até 112 cavalos.
Com os dois novos produtos e a expansão da rede de concessionárias - de 180 para 205 lojas-, a fabricante estima elevar em 20% o montante registrado em 2010, alcançando um patamar de 180 mil veículos. “Vamos crescer muito mais do que o mercado que prevê aumento de de 8% no ano que vem”, diz o presidente de Renault do Brasil, Jean-Michel Jalinier.
Os números consolidam o Brasil como o terceiro mercado mundial da Renault, atrás somente da França e Alemanha. “Cerca de 13 mil brasileiros saem de casa por dia para comprar um carro novo. Isso é impressionante”, diz Jalinier. “Alguns colegas da Europa têm muita inveja de nós.”
Apesar da euforia, o presidente da Renault diz que alguns fatores como a elevada carga tributária e a falta de infraestrutura ‘seguram’ o mercado nacional. Neste ano, a empresa foi afetada também pela valorização do real frente ao dólar, o que recuou as exportações. “Exportamos cerca de 50 mil veículos, mas nosso resultado só não foi melhor por causa do câmbio”, diz Jalinier.

A fábrica nacional da Renault, localizada em São José dos Pinhais (PR), trabalha atualmente em dois turnos e produz 750 veículos e 1.000 motores diariamente. Para receber o utilitário esportivo Duster a empresa estima criar mil novos postos de trabalho na planta e ainda estuda se irá acelerar o ritmo na linha de montagemou iniciar um novo turno.

Audi testa carro sem motorista

2010-12-02T08:00:00.000-02:00

TTS fez o trajeto da Pikes Peak International Hill Climb.São quase 20 km de terreno íngreme, completados em 27 minutos. A Audi anunciou que o modelo TTS, sem motorista, foi posto à prova nos quase 20 km da Pikes Peak International Hill Climb, uma tradicional corrida em trajeto predominantemente íngreme nos Estados Unidos, com 156 curvas - é basicamente uma sequencia de ladeiras. Considerado um sucesso, o teste foi completado em 27 minutos. O recorde da prova é de 10 minutos, em veículo pilotado; em média, competidores levam 17 minutos para cumprir o percurso.
carro foi construído junto com o laboratório de eletrônica da Volkswagen, proprietária da marca, e a Universidade de Stanford. Segundo a Audi, o TTS alcançou a velocidade máxima de 75,6 km/h durante o trajeto. Para a fabricante, o teste demonstra que a tecnologia do carro autônomo pode enfrentar circunstâncias complexas.
Objetivo não é eliminar motorista"Queremos levar tecnologias inovadoras aos nosso carros e redefinir o que é considerado possível", diz Burkhard Huhnke, diretor do laboratório onde o TTS foi desenvolvido, ao site da revista "Wired". A empresa adianta que o objetivo não é eliminar a função do motorista. A meta, segundo Huhnke, é utilizar a eletrônica para "aumentar a segurança ao dirigir e salvar vidas".
"Não pretendemos substituir o motorista", reforça o professor de Stanford Chris Gerdes. "Queremos saber como os melhores pilotos controlam o carro para desenvolver nosso programa de assistência ao piloto automático que, futuramente, prestará assistência a motoristas como eu e você."

Audi revela a versão esportiva do compacto A3

2010-12-01T08:00:00.000-02:00

RS3 é equipado com motor 2.5 turbo de 340 cavalos de potência.Bancos têm costura vermelha e para-choques são de fibra de carbono. A mais potente versão do compacto A3 foi revelada pela Audi, sob a nomenclatura RS3. O modelo ganhou motor 2.5 turbo de cinco cilindros com tração integral Quattro — uma das inovações tecnológicas mais importantes para a marca alemã — e câmbio automatizado S Tronic com embreagem dupla e sete velocidades. Com injeção direta de gasolina, o propulsor desenvolve 340 cavalos de potência máxima e 45,8 kgfm de torque

De acordo com a Audi, o RS3 começa a ser vendido no mercado europeu no primeiro semestre de 2011. Na Alemanha ele será vendido a 49 mil euros (R$ 118 mil).
A aceleração de 0 a 100 km/h do Audi RS3 é feita em 4,6 segundos e a velocidade máxima é limitada a 250 km/h. Segundo a fabricante, o consumo médio é de 11 km/l e a emissão de dióxido de carbono (CO2) é de 212 gramas por quilômetro.

Entre as mudanças estruturais, destaca-se a suspensão, que ganhou componentes de alumínio na dianteira e de aço de alta resistência na traseira, novos amortecedores e molas mais rígidas. Com a alteração, o carro ficou 2,5 centímetros mais baixo.
Para diminuir o peso do veículo e dar uma aparência mais esportiva ao modelo, a Audi desenvolveu para-choques em fibra de carbono. O RS3 ganhou também aerofólio traseiro e saia lateral. As rodas de 19 polegadas são de alumínio forjado.
No interior, o principal destaque são as costuras vermelhas, que deixam mais esportivos os bancos e o revestimento em couro preto, além de contrastarem com os detalhes em alumínio do acabamento.

Designer cria semáforo ampulheta

2010-11-30T08:00:00.000-02:00

Sistema imita o marcador de areia para mostrar o tempo que o sinal ficará aberto

O designer tailandês Thanva Tivawong divulgou um novo conceito de semáforo chamado Sand Glass, que significa "ampulheta". Com as mesmas dimensões de um sinal comum, a novidade é uma placa de led que informa o tempo que o sinaleiro demorará para abrir e o período que ficará aberto ou fechado. A medição de tempo ocorre como a areia escorrendo de um lado para o outro em uma ampulheta.

De acordo com o designer, o sistema é mais eficiente que um semáforo comum, pois a área de visualização é maior, as cores ficam mais expostas, além da medição do tempo ser intuitiva e informar ao motorista quando o trânsito voltará a fluir, ou para avaliar se é possível atravessar um cruzamento.

Substituto do Murciélago vai se chamar Aventador, diz site

2010-11-29T08:00:00.000-02:00

Novo modelo da Lamborghini já está em testes A imprensa europeia divulgou maiores informações sobre o sucessor do Lamborghini Murciélago. A marca italiana pediu patente para os Estados Unidos do nome Aventador, possível nomenclatura da nova versão.De acordo com reportagem do site World Cars Fans, ao menos duas unidades do modelo foram vistas em testes nos últimos meses.O Aventador será baseado no protótipo Sesto Elemento, feito com carroceria e chassis de fibra de carbono, pesando apenas 999 kg, e que foi apresentado no Salão de Paris.A própria montadora confirmou a produção limitada do protótipo, que terá preços de US$ 3,44 milhões.Ainda de acordo com informações da imprensa européia, sob o capô o modelo terá propulsor 6.5 V12, com 700 cv de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, com um câmbio de dupla embreagem de 7 velocidades.

Aston Martin V8 Vantage: mal educado

2010-11-28T08:00:00.000-02:00

Não se deixe levar pela aparência. Este inglês está mais para hooligan do que para um lorde Ele estava numa vaga de garagem, à sombra de um prédio que escondia o sol das 10 da manhã. O vermelho de seu “corpo” estava mais para um bordô do que para o Fire Red que a sua ficha técnica informa. Movi-o alguns metros à frente e o sol da Califórnia mostrou a verdade. O rubro vibrante que reluziu sacudiu os meus joelhos. Chegara a hora, finalmente, de eu ter a dimensão do que é andar numa lenda britânica — categoria desconhecida por mim, até então.

Antes, ainda o admirei por alguns minutos. Queria entender os R$ 600.000 pedidos pelo Vantage V8, modelo de entrada da Aston Martin que desembarcou no Brasil em 19 de agosto. Tentei, em vão, encontrar semelhanças com outros esportivos, e em vão. Tudo nele transborda identidade. Entendi, em partes, o valor cobrado, anabolizado pelo adjetivo “exclusividade”. Depois de fotografá-lo sob todos os ângulos possíveis, percebi que colocá-lo na sala de casa já me satisfaria... “Ha, ha, ha... Vamos acelerar!”, me cobrou a consciência.

Destravei a porta com a chave feita de cristal, que se encaixa no painel como o sapato da Cinderela. E quem ficou encantado fui eu. Três luzes se acenderam numa faixa de fibra embutida na porta e, ao pressioná-la, surgiu uma espécie de maçaneta, que deve ser puxada para entrar. Engenhoso, arrancou aquele “nosssssa” da minha boca.

Ao me acomodar no banco, meu 1,90 m coube sem maiores problemas. As regulagens elétricas ficam do lado direito, na parede do console central, que é bem elevado. Por ser inglês — sinônimo de requinte, lembrado até pela Hyundai —, e de ter no currículo histórias variadas do imaginário e arte britânicos (não é, James?), era de se esperar luxo no acabamento, como as costuras dos bancos, portas e painel feitos à mão. Mas, sinceramente, pelo preço cobrado, achei que economizaram em itens bobos, como as hastes da seta e dos limpadores de para-brisa, muito finas, e na regulagem manual de altura e de distância do volante.

Nas fotos, você vê o habitáculo, mas não do mesmo jeito que eu vi. A versão avaliada não tinha câmbio manual, e sim robotizado, chamado Sportshift, no qual não há alavanca. Nele, você seleciona o câmbio por botões no painel (R, N e D) e aciona a configuração Comfort. Caso contrário, ele fica em modo Sport. Assim, ele já começa os trabalhos com desvios de comportamento. As recomendações antes do teste eram “não realizar testes ou tomadas de tempo em circuito”, e “não rodar mais de 240 km”. Para

Medo e curiosidade

Apertei a chave de cristal no painel e o ronco que surgiu em nada tinha a ver com ele. Foi como se o Roberto Justus falasse com o mesmo timbre do Tim Maia. Grave, rouco. Misturou medo e curiosidade. Não combinava com a fachada.

Ao arrancar, o câmbio robotizado fez a embreagem desacoplar aos poucos e senti que o Aston “rateia” um pouco na saída, com uma leve trepidada. Toda a imponência bretã dá lugar a uma alma inesperada. A brutalidade com que ele reage ao toque do acelerador me fez esquecer o visual externo. O giro sobe rápido, e a partir dos 4 500 rpm alguns estampidos agudos rompem o som grave contínuo. Não havia motivos para ir embora. Ele é um pecado capital ao volante. Duro de evitar.

A cada troca de marchas, que também podem ser feitas por borboletas bem grandes, no estilo Ferrari Modena, o tranco é forte. Também pudera, não dá para esperar comportamento de um lorde quando você vê a “ficha corrida” de um hooligan. São 426 cv a 7 300 rpm e 47,9 mkgf de torque a 5000 rpm num V8 de 4.7 litros. Tudo aspirado
Ao mesmo tempo em que essa explosão o joga para frente e para trás, o conjunto de suspensão, multibraço nos dois eixos, trabalha com suavidade. Na Califórnia também há valetas e emendas no piso, geralmente feito de concreto, mas, mesmo assim, foram raros os momentos de desconforto. Por outro lado, a sua capacidade dinâmica é tolhida pelo ESP pouco permissivo. Mas também é on ou off, e com o item desligado, o carro exibe mais da sua veia “desordeira”. Coração, olhos, ouvidos e até o nariz — os pneus de 20” berram por socorro — entram em estado de alerta. Assim, o Vantage V8 acelera de 0 a 100 km/h em 4s9.

Uma das grandes atrações do Vantege nos EUA é o sistema de som Bang & Olufsen, com tweeters que se erguem no painel ao ligá-lo. Lá, custa US$ 7 200, mas é de série no modelo “brasileiro”. Além dessa boa nova, o melhor foi saber que um inglês consegue perder a educação com o motorista. Como deve ser!

VW testa para-brisa inovador

2010-11-27T08:00:00.000-02:00

Aplicação química em vidro pode evitar o acumulo de gelo e prevenir que ele fique embaçado
A novidade do grupo Volkswagen ainda está em fase de pesquisa, mas quando chegar às linhas de montagem ajudará aqueles que vivem em temperaturas extremamente baixas. Junto com um instituto especializado em tecnologia climática, os pesquisadores procuram solucionar os problemas climáticos que afetam os para-brisas com um vidro tratado que evita o acumulo de gelo, mesmo em temperaturas abaixo de -18°C. A tecnologia também evitará que ele embaçado em climas mais quentes.

O segredo dessa tecnologia chamada de “Low-E” (low thermal emissivity ou baixa emissão térmica) é um revestimento incolor aplicado no vidro a base de óxido de índio e estanho, elementos químicos usados nas telas de cristal líquido (LCD). Teoricamente essa camada não deixará os blocos de gelo se acumularem na superfície do vidro, atrasando o resfriamento total do para-brisa.

“A aplicação Low-E não pode prevenir a formação de gelo e condensação, mas pode reduzir drasticamente a probabilidade disso acontecer”, declarou Thomas Drescher, da área de desenvolvimento da Volkswagen. A aplicação dessa tecnologia ainda passará por muitos testes, pois a aplicação química no vidro pode prejudicar as ondas de transmissão de rádio e celulares.

Kia comemora 1 milhão de unidades exportadas para a América Latina

2010-11-26T15:00:00.000-02:00

Cerimônia contou com a participação de executivos da montadora A Kia comemorou a marca de 1 milhão de veículos exportadas para a América Latina. A unidade comemorativa foi um Soul flex destinado para o Brasil.O primeiro carro da montadora sul-coreana a chegar na América Latina foi um Brisa 353, exportado para a Costa Rica em 1977. Depois de 33 anos, a Kia atingiu o feito após um crescimento de exponencial.Em 1994, a Kia atingiu 100.000 unidades exportadas. A marca de 500.000 modelos veio em 2003. De acordo com nota oficial da montadora, em sete anos a produção foi dobrada.A cerimônia de comemoração foi realizada no porto de Pyeongtaek, na Coréia do Sul, local, local de onde saem a maioria das exportações, e contou com a presença de executivos da marca do Brasil, Chile, Colômbia e Peru.

Honda CR-Z e Insight: plugados no futuro

2010-11-26T08:00:00.000-02:00

Modelos da marca que prometem baixo consumo de combustível e emissão de CO2 chegam em dois anos

Diminuir as emissões de poluentes é uma das pautas mais importantes entre as empresas automobilísticas nas últimas décadas. Os avanços começaram com a utilização dos catalisadores, evoluiram para o sistema de injeção eletrônica e agora o mercado brasileiro começa a ter contato com alguns veículos de tecnologia híbrida.

Seguindo estes passos, a Honda realizou um evento com o primeiro test drive do CR-Z e da segunda geração do INSiGHT, seus modelos de propulsão combinada comercializados ao redor do mundo. De acordo com Alfredo Guedes, engenheiro da empresa, a marca “possui interesse em comercializar a dupla no Brasil, mas precisamos de uma política clara e definida do governo brasileiro para tanto”.

O principal atrativo dos modelos está em seus sistemas motrizes, cuja atuação mescla o funcionamento de um bloco térmico (movido a gasolina) com um propulsor elétrico. A tecnologia permite com que os veículos possuam maior autonomia e menor emissão de poluentes se comparados a automóveis convencionais, uma vez que o motor elétrico auxilia em acelerações e retomadas, momento em que ocorre o maior consumo de combustível.

De acordo com Guedes, “a idéia é que, no futuro, os veículos emitam apenas água pelo sistema de escape, mas a tecnologia de célula de combustível movida a hidrogênio é muito custosa. Hoje, o que possuímos de mais acessível é o componente híbrido, que já diminui o uso do combustível fóssil nas situações mais exigentes”.

Como os veículos estavam disponíveis para teste em circuito fechado, aproveitamos não apenas para conferir o funcionamento dos componentes elétricos, mas para averiguar o comportamento dinâmico dos modelos. Confira abaixo as primeiras impressões.

CR-Z

A primeira coisa a chamar a atenção ao se acomodar no CR-Z é o seu painel de instrumentos com diversos planos, iluminação azul, RPM na posição central, telas de LCD nas laterais e controles do veículo posicionado próximos ao volante. O habitáculo do modelo possui acabamento primoroso, embora a visibilidade traseira seja um pouco sacrificada por conta de seu estilo.

No painel de instrumento é localizado o maior destaque do hatch premium; o seletor para três modos de condução, sendo ele o Normal, Econ e Sport. Na primeira opção o modelo atua no modo híbrido normal, que conta com a tecnologia Start-Stop (que desliga o veículo toda vez que este encontra-se parado) e freios regenerativos (que utilizam o movimento das rodas para recarregar as baterias).

No modo de direção Econ, o CR-Z tem a calibragem do motor alterada para oferecer respostas mais suaves e não a responder com precisão às movimentações mais agressivas no pedal do acelerador. Nesta configuração o CR-Z torna-se 4% menos potente e chega a emitir 117 g/CO2 por km.

Já na opção Sport, o painel de instrumento tem sua cor alterada para vermelho e o acerto do motor é voltado para respostas imediatas.

Conforme revelamos anteriormente, o chefe de desenvolvimento do CR-Z afirmou que o cupê foi projetado para possuir a rigidez estrutural de um Civic Si e a dinâmica próxima a de um MINI Cooper. E ao menos em um primeiro contato, fica aparente que a marca foi bem sucedida.

O CR-Z avaliado não recebeu ajustes para o mercado nacional e, de acordo com a Honda, une motor 1.5 16V aspirado com 113 cavalos de potência e 20 kgfm de torque, com 13 cv e 10,8 kgfm de força gerados pelo propulsor elétrico. Apesar dos 30,8 kgfm de torque a aceleração não é de tirar o fôlego, embora seja respeitavelmente boa.

Se por um lado o CR-Z não tirou o fôlego em retas, o modelo chegou a ser empolgante na hora de atacar as curvas do circuito. A carroceria inclina pouco, o volante é preciso e há tração de sobra antes que o controle de estabilidade inicie sua atuação. O câmbio manual possui engates justos, a embreagem é suave e o motor elétrico não emite ruído, anunciando sua existência somente com a boa dose de torque disponível desde baixas rotações.

Para auxiliar o motorista a dirigir de modo econômico, o display central no painel indica a eficiência do modo de condução ao acrescentar (ou retirar) folhas em plantas. Caso consiga completar todas as folhas e uma flor em cada planta, o condutor é “premiado” com um troféu digital.

Embora não divulgue o consumo de combustível dos dois modelos expostos, a Honda informa que um Civic normal é capaz de realizar consumo médio de 10,5 km/l em ciclo urbano e 15,2 km/l em rodovias. A variante híbrida atinge 16,6 km/l e 19 km/l, respectivamente.

INSiGHT

Enquanto o CR-Z possui linhas futuristas que buscam eficiência aerodinâmica e esportividade, o INSiGHT se restringe à proposta de ser um sedã com design eficiente.

Espaçoso e com acabamento de bom nível, o modelo utiliza motor 1.3 16V com 98 cavalos de potência e 17 kgfm de torque, enquanto o bloco elétrico colabora com 13 cv e 8 kgfm de força. Seu câmbio CVT (continuamente variável) possui opção de trocas de marchas em borboletas atrás do volante quando a opção “Sport” é selecionada na alavanca. Neste modo o câmbio deixa de ser continuamente variável e passa a oferecer 7 marchas pré-selecionadoas. O modelo demonstrou boa estabilidade e desempenho satisfatório, especialmente se for levado em conta o volume do propulsor à combustão.

No INSiGHT (a Honda grafa dessa forma o nome do modelo), assim como no CR-Z, o motor elétrico pode assumir a função de manter o movimento do veículo quando a velocidade é baixa, enquanto em aceleração parcial e total, propulsor elétrico e a gasolina trabalham paralelamente. A iluminação do velocimetro dos dois também se altera de verde para azul, caso o modo de conduão deixe de ser econômico.

Conclusão

Para um primeiro contato, os dois modelos supreenderam; enquanto o CR-Z é dinâmico, ágil e empolgante, o INSiGHT oferece conforto e espaço para transportar uma família.

Além de tecnologias como freios ABS (anti-travamento das rodas), controle de estabilidade, airbags, direção hidráiulica, ar-condicionado,sistema de som, entre outros, ambos ostentam uma proposta que responsabilidade ambiental. E devem ser valorizados por isso. Falta apenas a Honda disponibilizar as médias de consumo de combustível dos modelos ou permitir que eles sejam avaliados em ciclo urbano.

Questionado sobre uma eventual data de chegada dos modelos no mercado nacional, Guedes diz que não possui uma data específica, mas informou que “certamente, será por volta de dois anos”. Ficaremos ligados.

Cadillac CTS-V Wagon confirmado para 2011

2010-11-25T15:00:00.000-02:00

Depois do sedã e do cupê, station ganhará versão esportiva nos EUA

Após o lançamento dos modelos CTS-V nas carrocerias sedã e cupê, a Cadillac lançou a versão station wagon com o kit esportivo “V”. O valor também foi divulgado e será o mesmo dos outros exemplares do CTS-V, US$ 62.900,00 (R$107.560 sem impostos brasileiros ou taxas de importação). A fabricante informa que o CTS-V Wagon terá produção limitada, mas não informa a quantidade exata de unidades.
Equipado com motor 6.2 V8 de 556 cv de potência e 76,1 kgfm de torque, o CTS-V Wagon oferece como opção câmbio manual ou automático, ambos de 6 marchas. Em relação ao CTS Sport Wagon, a variante ficou 15 mm mais baixa, ganhou rodas em alumínio aro 19” e sistemas de navegação e som. Opcionalmente é possível equipá-lo com bancos Recaro com ventilação e controle de temperatura por US$ 3.400.
Com a série limitada, a GM espera atrair clientes para sua marca de luxo. O Cadillac CTS-V Wagon tem espaço para cinco passageiros, e atinge, segundo a fabricante, 305 km/h de velocidade máxima. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4s0.

Renault apresenta Laguna 2011

2010-11-25T08:00:00.000-02:00

O modelo chega ao mercado ainda nesse mês com novo motor e design diferenciado

Após a apresentação oficial no Salão de Paris, a Renault anunciou a chegada do Laguna 2011 ao mercado europeu. Além de um facelift no parte externa, o modelo top de linha da marca francesa ganhou mais equipamentos e novos motores, como o 2.0 dCi a diesel de 110 cv de potência, 21,7 kgfm de torque e nível de emissões de 120g de CO2/km.

O investimento no acabamento também foi significativo e o interior do Laguna traz uma ampla variedade de opcionais tecnológicos incluindo som de 140W de potência com efeito 3D, sistema de navegação com Bluetooth, acessórios para iPhone e serviço de informação de tráfego em tempo real.

A segurança também foi levada em consideração. Segundo a Renault, o novo Laguna ganhou cinco estrelas em testes do EuroNCAP. Ele tem a opção de 6 ou 8 airbags, além de freios ABS e sistema ESC (Electronic Stability Control). O novo Renault Laguna tem prazo de garantia de 3 anos ou 150.000 km rodados.

Ford, Karsan e Nissan são finalistas em concurso que irá eleger táxi de NY

2010-11-24T15:00:00.000-02:00

Cidade quer ter um único modelo para o transporte de passageiros em 2014.Entre os critérios de escolha estão espaço, conforto, manutenção e design. A New York City Taxi e Limousine Commission definiram os três modelos finalistas do concurso táxi de Nova York que irá decidir qual será o modelo oficial utilizado por todos os taxistas da cidade no futuro.

Ford, Karsan e Nissan são finalistas em concurso que irá eleger táxi de NY
Cidade quer ter um único modelo para o transporte de passageiros em 2014.Entre os critérios de escolha estão espaço, conforto, manutenção e design.
Do G1, em São Paulo
A New York City Taxi e Limousine Commission definiram os três modelos finalistas do concurso táxi de Nova York que irá decidir qual será o modelo oficial utilizado por todos os taxistas da cidade no futuro.
Projeto da Ford para o táxi de Nova York (Foto: Divulgação)
A disputa está entre os projetos da montadora Ford, Karsan e a Nissan que, segundo a organização, apresentaram as melhores propostas de espaço no interior, conforto para o motorista, impacto ambiental, manutenção, custos de reparo e design exterior.
Hoje a frota de mais de 13 mil táxis é composta por 16 modelos de veículos de nove fabricantes diferentes. O carro chefe da frota é de Ford Crown Victoria, que recentemente saiu de linha.

No entanto, nenhum dos veículos utilizados agora foi originalmente concebido para ser utilizado como táxi e precisaram ser equipados e adaptados para o transporte na cidade, por isso a prefeitura decidiu padronizar os veículos.
"A cidade nunca tinha trabalhado com a indústria automobilística para criar um táxi especificamente para a cidade de Nova York, até agora”, afirmou o prefeito Michael Bloomberg em um comunicado.

Os nova-iorquinos podem votar no seu preferido e o vencedor será anunciado no próximo ano e terá o direito de fornecer exclusivamente o modelo escolhido por 10 anos. Funcionários esperam que o novo veículo comece a circular em 2014.

Lamborghini planeja produzir novo SUV

2010-11-24T08:00:00.000-02:00

Modelo vai custar cerca de 117.000 euros
A Lamborghini está planejando retornar ao segmento fora-de-estrada com um SUV baseado na plataforma do Audi Q5 e Porsche Cajun.

Segundo informações do site Auto Express, o SUV será o primeiro modelo da marca italiana depois do LM002, projetado para uso militar com motor V12 do Countach.

Batizado de LM00X, é provável que o novo utilitário-esportivo venha com motor V8 4.0 turbo, que gera 550 cv de potência e deve estrear no Audi S7 no próximo ano.

O novo SUV terá três portas e o desenho do modelo será inspirado em supercarros da marca, para deixá-lo com a identidade visual da Lamborghini. Para manter o baixo peso, espera-se que o LM00X tenha materiais em fibra de carbono, os mesmos usados no Sesto Elemento.

Ainda de acordo com informações do site, o modelo deve custar cerca de 117.000 euros e será vendido em 2012

Volvo XC60 ganha sistema de detecção de pedestres

2010-11-23T15:00:00.000-02:00

Modelo também vai contar com dois novos motores O crossover XC60, da Volvo, passa a oferecer na Europa detector de pedestres, sistema que já é utilizado no S60 e V60.O equipamento de segurança utiliza câmeras e radares para detectar a presença de qualquer humano com mais de 80 cm de altura.Em um primeiro estágio, o sistema alerta o motorista da presença com avisos sonoros e visuais. Caso não haja reação do condutor, o sistema aciona os freios de forma automática. De acordo com a Volvo, o sistema de detecção de pedestres também pode evitar colisões frontais em velocidades não superiores a 35 km/h. Além disso, dois novos motores foram incorporados à gama do modelo, ambos de 4 cilindros. Agora, o comprador pode optar pelo 1.6, com 150 ou 180 cv, ou pelo 2.0, que gera 240 cv de potência.

VW convoca Kombi por problemas no escapamento

2010-11-23T10:30:00.000-02:00

Cerca de 49 mil unidades estão envolvidos no chamamento A Volkswagen convocou recall dos proprietários da Kombi modelos 2009, 2010 e 2011 por conta de problemas no sistema de escapamento.Segundo comunicado da montadora, cerca de 49.000 unidades do modelo no Brasil foram chamadas para inspeção do escapamento que, em algumas unidades do modelo, poderiam aparecer trincas.A utilização do veículo com as trincas ocasionaria a quebra do componente e, em alguns casos extremos, incêndio no motor. Os proprietários podem agendar uma inspeção gratuita a partir desta terça-feira (23) em uma concessionária para instalação de um suporte no sistema de escapamento.

Volkswagen investirá R$ 120 bi em 5 anos

2010-11-23T09:15:00.000-02:00

Marca alemã explica sobre as aplicações financeiras que realizará entre 2011 e 2015 A Volkswagen anunciou que investirá € 51.6 bilhões (R$ 120,8 bilhões) no período entre 2011 e 2015. Segundo informado pela fabricante, € 41.3 milhões (96,7 bilhões) serão aplicados em propriedades, unidades fabris e equipamentos, sendo que 57% desse valor será destinado apenas para a Alemanha. Os € 10,3 bilhões (R$ 24,1 bilhões) restantes serão injetados no setor de desenvolvimento.

“O Grupo Volkswagen ajudará a desenhar inovações tecnológicas em diversas áreas da indústria automotiva e, para isso, continuaremos investido em tecnologias ecologicamente amigáveis, veículos eficientes e novos modelos”, afirmou Martin Winterkorn, presidente do conselho administrativo da Volkswagen.

Para tanto, o conglomerado focará em novas gerações dos veículos atualmente em linha e eventuais derivados. A VW anuncia que também pretende manter o desenvolvimento de automóveis híbridos e propulsores elétricos, reduzindo a emissão de poluentes e consumo de combustível.

Em adição ao valor total, a Volkswagen aplicará mais € 13,7 (R$ 32 bilhões) entre as marcas do grupo para que os processos de estamparia, pintura e montagem sejam aprimorados nas linhas de produção. A primeira fábrica a ser beneficiada deste valor será a dos EUA, que abrirá suas portas em 2011.

VW Golf ganha versão especial Sportline Limited Edition

2010-11-23T08:00:00.000-02:00

Versão tem preço sugerido de R$ 58.585,00
O VW Golf ganhou uma série especial chamada Sportline Limited Edition, que será produzida por seis meses.

Baseada na versão Sportline 1.6 Flex, o hatch terá visual diferenciado, como para-choque dianteiro com apliques na cor preto fosco na grade, faróis com máscara negra e contornos cromados nos refletores e moldura cromada nos faróis de neblina. A versão ainda terá novas rodas de liga-leve e a inscrição “Limited Edition” na tampa do porta-malas.

Por dentro, o modelo vai contar com teto solar com acionamento elétrico e acabamento diferenciado, como bancos com formato esportivo revestidos em couro, bem como o volante, a manopla do câmbio e o freio de estacionamento.

Já o painel de instrumentos vai ganhar iluminação por leds brancos, soleiras das portas com apliques em alumínio e inscrição “Golf” e banco traseiro bipartido. O preço sugerido para o Golf Sportline Limited Edition é de R$ 58.585,00.

VW: Golf série Sportline Limited Edition

2010-11-22T15:00:00.000-02:00

Versão especial do hatch 1.6 oferece couro e rodas de liga leve por R$ 58.585 A Volkswagen divulgou uma nova versão do Golf chamada Sportline Limited Edition, que será produzida nos próximos 6 meses. Por R$ 58.585, o hatch recebe alguns itens estéticos e equipamentos de série.

Entre as principais novidades, a configuração é equipada com adesivos "Limited Editon" na parte externa, apliques no para-choques dianteiro na cor preto fosco, faróis com máscara negra e rodas de liga leve na tonalidade Cinza Cyclone. No interior, o destaque vai para o revestimento de couro, painel com nova grafia e teto solar.

O Golf Sportline Limited Edition utiliza motor 1.6 8V capaz de produzir 101 cv de potência e 14,3 kgfm de torque com gasolina e 103 cv e 14,5 kgfm de força quando abastecido com etanol. De acordo com a VW, o propulsor acelera o hatch médio de 0 a 100 km/h em 11s1 e até a velocidade máxima de 188 km/h, números obtidos com o combustível derivado da cana-de-açúcar.

Black Edition ganha novas rodas

A Volkswagen também anunciou para a série Black Edition, atualmente em linha, que disponibilizará opcionalmente as novas rodas Sarasota de liga leve aro 17" pintadas na cor preta. O acessório tem preço sugerido de R$ 310.

Chevrolet mostra novas imagens do Camaro conversível

2010-11-22T08:00:00.000-02:00

Modelo terá motores V6 e V8 e preços partem de US$ 30 mil
A Chevrolet revelou novas imagens da versão 2011 conversível do Camaro, que será apresentado oficialmente ao público no Salão de Los Angeles.

As fotos do modelo foram postadas na página do muscle-car no Facebook. O motor de entrada do modelo será um V6 com 316 cv de potência. O Camaro conversível ainda vai contar com um propulsor 6.2 V8 na versão SS, que entrega 426 cv.

As vendas do Camaro conversível estão previstas para março do próximo ano e o preço do modelo parte de US$ 30.000.

Carros receberão chip "espião" em 2011

2010-11-21T15:00:00.000-02:00

Sistema de armazenamento de dados sobre o veículo inclui localização e multas tomadas

Siniav (Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos) será uma forma de rastreamento de dados dos veículos nacionais. Carros, motos, caminhões e ônibus deverão ter um chip implantado obrigatoriamente até 2014, caso o uso do chip seja negado pelo condutor acarretará em multa grave e 5 pontos na CNH (multa equivalente hoje a R$127,69).
As informações dos Chips serão captadas por antenas distribuídas pelas principais vias do país e transmitidas para os Detrans. Em um primeiro momento, os chips serão instalados gratuitamente pela empresa responsável e depois poderão sair direto das montadoras.
O objetivo principal é tentar reduzir o número de roubos, furtos e inadimplência das cidades, além de ajudar na vistoria do rodízio e limites de velocidade. Os estados do Rio de Janeiro e São Paulo serão os primeiros a receber a tecnologia. 20 mil antenas devem ser instaladas pelo país, entre elas, 2.000 no Rio de Janeiro e 3.000 em São Paulo.

Lamborghini confirma produção do Sesto Elemento

2010-11-21T08:00:00.000-02:00

Substituto do Murciélago vai custar US$ 3,44 milhões
A Lamborghini deu luz verde para a produção limitada do Sesto Elemento, modelo feito com fibra de carbono, o mais leve da marca italiana, que vai substituir o Murciélago.

Segundo informações do site francês AutoMoto, serão fabricados de 7 a 10 unidades do modelo, que pesa 999 kg e foi apresentado como conceito no Salão de Paris.

Com motor 5.2 V10, usado no Gallardo Superleggera, o Sesto Elemento tem 562 cv de potência e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

O Lamborghini Sesto Elemento, cujo nome é derivado da tabela periódica de elementos, terá preço de US$ 3,44 milhões.

Toyota divulga imagens do Corolla 2011

2010-11-20T15:00:00.000-02:00

Modelo sofreu poucas alterações e estreia no Salão de Los Angeles.Carros ganhou novos para-choques, grade, faróis e lanternas. A Toyota divulgou as primeiras imgaens oficiais do Corolla 2011, que passou por mudanças estéticas. O modelo repaginado estreia no Salão de Los Angeles, nesta quarta-feira, e começa a ser vendido nos Estados Unidos em dezembro.
O carrou passou por leves alterações e ganhou alguns upgrades de equipamentos. A principal alteração está na parte frontal, com novo para-choque, grade e faróis. Na parte traseira, mais charmosa do que a versão 2010, há novas lanternas e tampa do porta-malas. Os espelhos estão ligeiramente maiores, o que permite melhor visão lateral.

O modelo S, esportivo, vem com um kit que acrescenta spoiler dianteiro, molduras de balancim e spoiler traseiros. Ele ganha ainda um novo desenho de roda.
No interior, há pouca novidade, como novas cores e acabamentos diferentes no painel de instrumentos e portas.
De acordo com a Toyota, o Corolla 2011 estará disponível em três versões, a de entrada, a LE, e a S, todas equipadas com o motor 1.8, de 134 cv.

Toyota RAV4 ganha tração 4x2

2010-11-20T08:00:00.000-02:00

Linha 2011 do SUV vem com mais itens de série
A Toyota lançou a linha 2011 do utilitário-esportivo RAV4, que chega às concessionárias com o sistema de tração 4x2 como principal novidade.

Por fora a nova versão é idêntica às demais da gama. Por dentro, a RAV4 com tração 4x2 oferece equipamentos de conforto como ar-condicionado digital, controle de som no volante, direção com assistência elétrica e sistema de som MP3.

Já em itens de segurança a nova versão conta com airbag duplo frontal, sistema de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS).

A versão com tração integral 4x4 também ganhou novos itens na linha 2011, como airbags laterais e de cortina, aquecimento para os bancos dianteiros e regulagem elétrica para o assento do motorista.

Sob o capô, as duas versões vem com motor 2.4 de 16V que gera 170 cv de potência. A transmissão é automática de 4 velocidades.

A linha 2011 do SUV também ganhou duas novas cores: preto metálico e branco perolizado. A versão 4x2 tem preço de R$ 92.500, enquanto que a com tração integral sai por R$ 106.800.

Nova versão do Aston Martin Rapide traz malas no mesmo tom do interior

2010-11-19T15:00:00.000-02:00

Opção Luxe conta ainda com assentos com refrigeração e rodas de 20". Novidade já está à venda na Europa pelo equivalente a R$ 434.940. Após o lançamento do Aston Martin Rapide, o cupê quatro portas ganhou uma nova versão ainda mais luxuosa. Chamada Luxe, a opção traz alguns equipamentos adicionais e novas configurações de estilo.
Entre os destaques da novidade estão entretenimento no banco traseiro, assentos com refrigeração, rodas de 20 polegadas e um conjunto de malas de viagem, com seis peças, que combinam com a cor do couro usado no revestimento da cabine. A opção é do proprietário.

A nova versão já está às venda na Europa por 157.445 libas, o equivalente a R$ 434.940 (sem impostos e taxas de importação). O modelo ‘básico’ custa 144.350 (R$ 398.765).

No Brasil, o Rapide, equipado com motor V12 6.0 de 477 cv, já está disponível por R$ 960 mil.

"Beberrão", Veyron SS faz só 3,4 km/l

2010-11-19T08:00:00.000-02:00

Entidade diz que modelo com 1.200 cv de potência tem a pior marca de consumo

A EPA (Environment Protection Agency, ou agência de proteção ambiental), entidade norte-americana de proteção ao meio ambiente e à saúde, não enxerga com bons olhos o Bugatti Veyron Super Sport. De acordo com a organização, o modelo é o pior veículo já avaliado em termos de consumo de combustível, uma vez que percorre 3,4 km para cada litro de gasolina em ciclo urbano e 6,4 km em rodovias com a mesma quantidade de combustível.

Conforme a EPA, o Veyron Super Sport consome muito mais combustível que os mais “beberrões” de sua lista, composta por Mercedes-Benz G55 AMG, Bentley Continental GTC e Continental Flying Spur, além dos Rolls-Royce Phantom e Phantom Coupe – os quais realizam 4,7 km/l em ciclo urbamo.

O Veyron Super Sport possui um motor 8.0 de 16 cilindros em W, que recebem a mistura ar-combustível comprimida por 4 turbos. O conjunto é capaz de gerar 1.200 cavalos de potência e nada menos que 153 kgfm de torque, rendimento suficiente para acelerá-lo aos 100 km/h em 2s5 e atingir a máxima de 431 km/h.

Segundo a entidade, os melhores veículos do ranking são o Toyota Prius, que consume 21,7 km/l em ciclo urbano e 20,4 km/l no rodoviário, e o Ford Fusion, que atinge 17,4 km/l em cidades e 15,3 km/l em rodovias.

Homem mais rápido do mundo testa Ferraris na pista

2010-11-18T15:00:00.001-02:00

Usain Bolt guiou uma 458 Italia e uma 599 GTB Fiorano.Para ele, a palavra rápido ganhou um novo significado. O homem mais rápido do mundo, Usain Bolt, deu uma pausa nos treinos para testar duas unidades da Ferrari.
Primeiro, Bolt guiou uma 458 Italia, modelo que vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e alcance a velocidade máxima de 325 km/h.
Logo em seguida pegou o volante da 599 GTB Fiorano que chega a 100 km/h em 3,7 segundos.

"Eu pensei que eu era rápido, mas estes carros incríveis deram a palavra rápido um novo significado”, disse o atleta depois da avaliação dos carros.
Bolt ganhou três medalhas de ouro nas Olimpíadas de Pequim 2008 com recorde mundial.

GM eleva preço das ações ordinárias que colocará à venda

2010-11-18T15:00:00.000-02:00

Retorno da empresa a Wall Street acontecerá na quinta-feira (18).Ações serão oferecidas por valores entre US$ 32 a US$ 33. A fabricante norte-americana de veículos General Motors anunciou um aumento do preço das ações ordinárias que colocará no mercado na quinta-feira (18), em seu retorno a Wall Street, assim como uma alta da oferta de ações preferenciais.
Embora a empresa, que saiu da concordata no verão de 2009, tivesse divulgado que ofereceria ações ordinárias por um preço de US$ 26 a US$ 29, nesta terça-feira anunciou uma nova categoria, de US$ 32 a US$ 33.
Na cotação atual, a GM poderia captar cerca de US$ 18 bilhões em sua histórica oferta pública de ações de quinta-feira, que a ajudará a pagar parte dos US$ 50 bilhões fornecidos pelo governo dos Estados Unidos para salvá-la da falência.
O aumento da cotação do título GM "é um voto de confiança na empresa e nas ações que oferece", disse Michelle Krebs, analista chefe da Edmunds.com.
O construtor norte-americano também anunciou que oferecerá ações preferenciais não por US$ 3 bilhões, e sim por US$ 4 bilhões, sem contar com os títulos adicionais, que serão postos à venda em caso de forte demanda.
A General Motors entrou com pedido de falência nos EUA no ano passado e o deixou em julho de 2009, reestruturada e aliviada de grande parte de sua dívida, com o Estado como acionista de cerca de 61% de seu capital.

Gillet Vertigo dá upgrade no Vertigo

2010-11-18T08:00:00.000-02:00

Esportivo tem motor 3.5 V6 substituído por um 4.2 V8 e passa a se chamar Vertigo.5 Spirit

A empresa de veículos esportivos belga Gillet Vertigo exibiu uma nova versão de seu esportivo Vertigo, chamado Vertigo.5 Spirit. A principal novidade do modelo está em sua motorização; o propulsor Alfa Romeo 3.5 V6 com 350 cavalos de potência foi substituído por um bloco 4.2 V8 de 420 cv fornecido pela Maserati.
A Gillet Vertigo ainda não divulga dados da performance da novidade, mas é possível esperar que o modelo possua desempenho de super esportivo. A versão com propulsor 3.5 V6, que registra 990 kg na balança (40 kg a mais que a nova configuração V8), é capaz de acelerar aos 100 km/h em 3s3.

De acordo com a marca, o esportivo de tração traseira conta com pneus 275/35 atrás e 225/35 na frente. O sistema de freio traz discos ventilados de 300 mm da AP Racing nas 4 rodas. A marca também informa que cada Vertigo.5 Spirit pode ser inteiramente customizado por seu cliente.

Nenhuma informação a respeito do preço ou da data de lançamento do Vertigo.5 Spirit foi divulgada. A configuração V6, todavia, é comercializada por € 190.593 (cerca de R$ 467.000 sem taxas de importção ou impostos brasileiros) no mercado europeu.

Audi A1 começa a ser vendido no Brasil por R$ 89,9 mil

2010-11-17T15:00:00.000-02:00

Compacto é equipado com motor 1.4 TFSI, de 122 cavalos de potência.Entre os itens de série estão ar-condicionado, ABS, quatro airbags e som. A Audi anunciou que a pré-venda do compacto A1 já começou, por preço sugerido em R$ 89,9 mil, o que o coloca como concorrente direto do Mini Cooper. Outro que disputa o segmento é o Fiat 500. A versão vendida no mercado brasileiro é equipada com motor 1.4 TFSI, de 122 cavalos de potência e 20,4 kgfm de troque, e câmbio S-tronic de sete marchas. As unidades vendidas serão entregues somente em março.

De acordo com a Audi, o A1 vem equipado de série com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, faróis de xenônio, rodas de alumínio de 16 polegadas, controle de estabilidade (ESP), freios ABS, quatro airbags, banco traseiro bi-partido, direção com ajuste de altura e profundidade e sistema de som.

Entre os opcionais estão sistema keyless (a chave não precisa estar no contato para o veículo ser acionado), ar-condicionado automático, teto solar panorâmico, sistema start-stop (que desliga o veículo quando para no semáforo, por exemplo), rodas de aro 17”, sensor de estacionamento, piloto automático e sensor de chuva.
O A1 possui 3,95 m de comprimento, 1,74 m de largura e 1,46 m de altura e 2,46 m de entreeixos. O porta-malas do compacto comporta 270 litros. De acordo com a marca alemã, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 203 km/h. O consumo médio é de 15,4 km/l na cidade e 21,7 km/l na estrada.
Como o Mini Cooper, o compacto da Audi pode ser personalizado, com pinturas e acabamentos que atendam o gosto específico de cada cliente.

VW: Jetta R Line pode virar realidade

2010-11-17T08:00:00.000-02:00

Marca alemã diz que modelo entrará em produção se houver demanda; motor é o 3.6 V6 do Passat CC
A Volkswagen apresentou para mídia européia a nova geração do Jetta que recebeu os cuidados da R, nova linha de veículos especiais e esportivos da marca. De acordo com informativos internacionais, o modelo em questão é equipado com o mesmo conjunto motriz do Passat CC, que engloba motor 3.6 V6, câmbio de dupla embreagem DSG e sistema de tração integral 4Motion.

O Jetta R possui a mesma carroceria do modelo comum por tratar-se de um protótipo, mas alterações estéticas serão realizadas caso o sedã esportivo entre em produção. Em entrevista com o informativo britânico autocar, o chefe de pesquisa e desenvolvimento da marca alemã, Ulrich Hackenberg, afirmou que “se os clientes pedirem por este carro, nós o faremos”. “Não seria problema algum para nós. A plataforma do Jetta pode receber tração integral”, completou.

Enquanto no Passat CC a motorização em questão produz 300 cavalos de potência e 35,6 kgfm de torque, a Volkswagen afirma que, no Jetta, o rendimento do propulsor “ainda não foi definido”. O modelo também não tem preço divulgado.

Alfa Romeo e Maserati podem ter SUVs derivados do Grand Cherokee

2010-11-16T08:00:00.000-02:00

Viabilidade do projeto está sendo estudada pela Fiat
A Chrysler e a Fiat estariam estudando a possibilidade de desenvolver utilitários esportivos de Maserati e Alfa Romeo. Segundo o CEO da Chrysler e do Grupo Fiat, Sergio Marchionne, os modelos usariam a mesma plataforma do novo Jeep Grand Cherokee, apresentado na última edição do Salão do Automóvel, em São Paulo (SP).

Marchionne afirmou que o Grnad Cherokee “´possui uma plataforma extremamente versátil” e que o carro “conta com um nível de solidez e resistência superiores até aos índices esperados pela própria empresa”.

A plataforma, que é fruto da finada parceria da Chrysler com a Mercedes-Benz, pode até suportar motores mais potentes que os usados atualmente pela Jeep, segundo o próprio Marchionne. Os novos modelos poderiam estrear dentro de 12 a 18 meses e seriam construídos na planta da Chrysler em Detroit.

Um eventual SUV da Maserati poderia ser equipado com um motor construído pela Ferrari. Atualmente, a marca de Maranello fabrica motores 4.2 e 4.7 V8, que são aproveitados em vários modelos da Maserati.

Além do Grand Cherokee, outros modelos do Grupo Chrysler também podem ter suas plataformas aproveitadas pela Fiat. A marca italiana, porém, não divulgou detalhes sobre os carros que poderiam ser escolhidos. Maserati e Alfa Romeo nunca produziram um SUV.

Em abril deste ano, a Fiat revelou seu plano de negócios para o futuro, que inclui dois novos modelos Alfa Romeo – um utilitário esportivo compacto e outro de porte médio – com tração integral. Ambos os carros serão fabricados pela Chrysler nos EUA e vendidos no mundo inteiro com o logotipo da Alfa.

Já o plano estratégico da Maserati, que também foi revelado em abril, não incluía o lançamento de um SUV. Um porta-voz da empresa, porém, confirmou que o projeto está em andamento e pode ser lançado dentro de 12 a 18 meses.

Range Rover nº 1 milhão será leiloado

2010-11-15T08:00:00.000-02:00

Grupo JLR doa modelo de modo a gerar renda para instituto de caridade Help for Heroes

O grupo Jaguar Land Rover anunciou produção da milionésima unidade do Range Rover. Para comemorar a ocasião, que coincide com os quarenta anos de existência do SUV, a unidade em questão é da versão Vogue e será leiloada para arrecadar fundos para o instituto de caridade Help for Heroes, que auxilia soltados feridos em combate.

Segundo a JLD, o modelo em questão foi construído na cor preta, está avaliado em 85.000 euros (R$ 200.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros) e será entregue ao vivo no programa britânico de automóveis da BBC, Top Gear.

“A Land Rover está muito orgulhosa em auxiliar o instituto de caridade Help For Heroes ao doar a milionésima unidade do Range Rover. O veículo será leiloado no fim deste ano e deverá levantar fundos para adquirir provisões que auxiliarão feridos e seus familiares”, afirmou Phil Popham, responsável pelas atividades da marca Land Rover.

BMW vai produzir modelos baseados no conceito Vision

2010-11-14T08:00:00.000-02:00

Modelo preza pela esportividade sem deixar a sustentabilidade de lado
A BMW anunciou que vai produzir carros de passeio totalmente baseados no conceito Vision EfficientDynamics, exibido no Salão do Automóvel de São Paulo.

Em comunicado oficial, a montadora afirmou que a versão final dos modelos, que já estão em fase de testes, será apresentada no Salão de Frankfurt, em outubro do próximo ano.

O Vision EfficientDynamics é um cupê para quatro passageiros que se destaca por ser um híbrido plug-in, que oferece desempenho semelhante aos modelos da divisão esportiva M.

A propulsão híbrida associa um motor turbodiesel 1.5 de três cilindros e 163 cv de potência a outros dois elétricos, deixando o conjunto com uma potência total de 365 cv e 81,58 mkgf.

De acordo com a BMW, o protótipo acelera de 0 a 100 km/h em

Lamborghini produz último Murciélago

2010-11-13T08:00:00.000-02:00

Superesportivo foi comprado por cliente suíço
A Lamborghini anunciou a produção da última unidade do Murciélago. O exemplar final do superesportivo é um LP 670-4 Superveloce pintado na cor Arancio Atlas e é o veículo de número 4.099 a deixar a linha de montagem de Sant’Agata Bolognese.

O modelo foi lançado no mercado europeu em 2001 e ganhou diversas variações ao longo do ano, como o Murciélago Roadster. Em sua primeira geração, o carro tinha um motor 6.2 V12 com 580 cv, sendo que na geração seguinte, o propulsor foi trocado por um conjunto de 6,5 litros e 640 cv. Neste ano, foi lançada a Murciélago LP 670-4 Superveloce, com 670 cv e uma redução de peso de 100 quilos. A versão endiabrada acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atinge a velocidade final de 342 km/h.

O Murciélago terá um sucessor em 2011, provavelmente baseado no conceito Sesto Elemento, apresentado na última edição do Salão de Paris, em setembro.

Nissan convoca 605 mil modelos para inspeção

2010-11-12T17:45:00.000-02:00

Brasil está entre os países que a montadora tem veículos com problemas
A Nissan convocou recall de cerca de 605 mil veículos ao redor do mundo por conta de problemas nas hastes da coluna de direção e baterias.

Segundo informações da Reuters, a inspeção atinge 303.000 picapes Frontier, 208.000 SUVs Xterra e 18.500 sedãs Sentra. De início, os modelos afetados estão no Brasil, Argentina, México, Canadá e Estados Unidos.

A montadora afirmou que 85% dos veículos afetados estão nos EUA e que nenhum acidente foi relatado por conta das falhas. O recall atinge os modelos fabricados entre 2001 e 2010.

No Brasil, foram convocados 174 unidades da Pathfinder 4.0 para efetuar troca do relé da unidade do módulo de distribuiçãod e energia, 186 unidades do Sentra com problemas na bateria e 30.865 unidades da antiga Frontier e da Xterra por defeito na coluna de direção.

A falha na coluna de direção pode ser causada por conta de corrosão, o que limitaria o movimento da parte inferior do conjunto, além de uma possível quebra do eixo. Já o defeito da bateria foi observada no Sentra, cujo problema no terminal do cabo positivo poderia ocasionar falhas ao ligar o carro

SIM-Drive fabricará veículo elétrico

2010-11-12T08:00:00.000-02:00

Marca japonesa promete 100.000 unidade anuais de novo modelo que percorrerá 320 km com uma carga

Após Hiroshi Shimizu, diretor da marca de veículos elétricos SIM-Drive, desenvolver o Eliica (que significa Electric Lithium - Ion Car, que significa carro elétrico movido a baterias de íon de lítio), veículo elétrio de 8 rodas que em 2004 acelerou aos 100 km/h em 4s0 e atingiu a máxima de 322 km/h, o japonês esboçou os planos para fabricar um modelo para uso urbano, revelou o informativo awardsauto.com.

Segundo a notícia, o veículo em questão utiliza baterias de 24 kWh e é capaz de percorrer 320 km com uma carga. Embora a data de lançamento do modelo não seja anunciada, é informado que o modelo será exibido em janeiro de 2011 e custará US$ 23.500 (R$ 39.500). O projeto contou com o investimento de 30 empresas, cada uma realizando uma aplicação de US$ 250.000 (R$ 421.000).

Buick lança Regal GS 2.0 de 255 cv

2010-11-11T08:00:00.000-02:00

Ainda sem todos os dados técnicos revelados, fabricante antecipa que o sedã acelera de 0 a 100 km/h em menos de 7s0

A GM acaba de introduzir nos EUA a versão top de linha esportiva GS do Buick Regal, irmão de projeto do Opel Insignia. Apesar da variante europeia mais forte, denominada OPC, utilizar um 2.8 V6 turbo com 325 cv e tração integral, o modelo que será oferecido no principal mercado das América contará com tração somente na dianteira e propulsor 2.0 turbo, que desenvolve respeitáveis 255 cv.
Seu preço nos EUA deverá girar em torno de US$ 30.000 e a Buick declara que ele acelera de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos, porém não declara o valor exato. Apenas como comparação, o Insignia OPC cumpre a prova em 5s8. Inicialmente o Buick GS contará com câmbio manual de 6 marchas, sendo que, em breve, será oferecido a variante automática também de 6 velocidades.

De série o sedã conta com rodas de liga leve aro 19”, sistema de freio a disco nas quatro rodas elaborado pela Brembo e o sistema de controle de estabilidade StabiliTrak. Além disso, ele também contará com o Interactive Drive Control System, que permite ajuste de suspensão e resposta do volante entre os modos standard, sport e GS.