Após o vazamento de imagens do novo C3, a Citroën divulgou nesta segunda-feira (29) as primeiras fotografias e informações oficiais da nova geração do carro. Com apresentação para o público programada para o Salão de Frankfurt, na Alemanha, que acontece entre 17 e 27 de setembro, o veículo começa a ser vendido na Europa em novembro. Ainda não há previsão de chegada do modelo no Brasil, mas isso certamente acontecerá depois de 2010, já que por aqui o compacto passou por um leve facelift em 2008.
O visual totalmente novo remete aos monovolumes familiares C3 Picasso e C4 Picasso. Além disso, o novo C3 adota linhas do conceito DS3, protótipo apresentado no Salão de Genebra em março deste ano que ditará o design dos próximos carros da Citroën. O destaque na nova geração do veículo fica por conta do generoso teto solar panorâmico, que vai até a metade da capota.
Montado sob uma nova plataforma, a segunda geração do C3 é 12 cm mais comprida e 5 cm mais larga que o modelo atual. O carro também vem com uma série de elementos cromados na carroceria, como a moldura dos vidros, retrovisores externos e a base da tampa do porta-malas. Os faróis são exatamente os mesmo do C3 Picasso, enquanto as lanternas têm desenho muito semelhante ao mesmo item do C4 Picasso.
O interior também foi completamente reformulado, ganhando um aspecto mais refinado e futurista. Os bancos têm formato esportivo, com apoio lombar lateral, e o painel traz acabamento laqueado, controles digitais e um monitor multifunção no centro do conjunto. O volante, porém, abandona o centro fixo, detalhe presente em diversos carros da Citroën, como C4 Pallas e C4 Picasso.
No entanto, a fabricante pertencente ao grupo PSA Peugeot-Citroën não divulgou informações a respeito da motorização do novo C3. A marca apenas revelou que os modelos com propulsor movido a diesel (HDI) terão média de emissão de CO2 de 99 g/km e sistema Start/Stop, que desliga e religa o carro automaticamente quando ele se encontra parado por um determinado tempo, poupando combustível.
O visual totalmente novo remete aos monovolumes familiares C3 Picasso e C4 Picasso. Além disso, o novo C3 adota linhas do conceito DS3, protótipo apresentado no Salão de Genebra em março deste ano que ditará o design dos próximos carros da Citroën. O destaque na nova geração do veículo fica por conta do generoso teto solar panorâmico, que vai até a metade da capota.
Montado sob uma nova plataforma, a segunda geração do C3 é 12 cm mais comprida e 5 cm mais larga que o modelo atual. O carro também vem com uma série de elementos cromados na carroceria, como a moldura dos vidros, retrovisores externos e a base da tampa do porta-malas. Os faróis são exatamente os mesmo do C3 Picasso, enquanto as lanternas têm desenho muito semelhante ao mesmo item do C4 Picasso.
O interior também foi completamente reformulado, ganhando um aspecto mais refinado e futurista. Os bancos têm formato esportivo, com apoio lombar lateral, e o painel traz acabamento laqueado, controles digitais e um monitor multifunção no centro do conjunto. O volante, porém, abandona o centro fixo, detalhe presente em diversos carros da Citroën, como C4 Pallas e C4 Picasso.
No entanto, a fabricante pertencente ao grupo PSA Peugeot-Citroën não divulgou informações a respeito da motorização do novo C3. A marca apenas revelou que os modelos com propulsor movido a diesel (HDI) terão média de emissão de CO2 de 99 g/km e sistema Start/Stop, que desliga e religa o carro automaticamente quando ele se encontra parado por um determinado tempo, poupando combustível.
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