A SpeedFactory informou que exibirá um Dodge Challenger com uma grande novidade no SEMA Show. O modelo em questão recebeu um novo bloco V8 e cabeçotes totalmente feitos de alumínio e ainda possui 440 polegadas cúbicas, o equivalente a 7.2 litros!Ao novo bloco foram agregados um compressor Vortech V3, sistemas de escape de aço inoxidável da Corsa e radiador de óleo vindo da Moroso, que juntos colaboraram para que a potência atinja um pico de 700 cv. Para tornar o muscle car "dócil" e durável com toda a nova cavalaria, a fera ganhou uma caixa de marchas de alta performance da Mopar, barras estabilizadoras, molas e amortecedores de competição, freios Brembo com discos de 15” na dianteira com pinças de 6 pistões e rodas de aro 20” que calçam pneus Bridgestone Potenza.
O exterior do modelo foi inspirado, segundo a SpeedFactory, em carros de corrida, e recebeu capô preto de fibra de carbono, que, em conjunto com a suspensão rebaixada, deixou o modelo com um visual mais “malvado”. No interior, o Challenger recebeu assentos na cor preta, manopla esportivas de câmbio e do freio de mão e a assinatura da empresa.
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