Os rígidos padrões de segurança do mercado europeu barraram a entrada do Nano, mas a Tata Motors ainda não desistiu de ingressar no Velho Continente.
Em entrevista à revista inglesa Autocar, o presidente do grupo Tata, Ratan Tata, revelou que a empresa pretende fabricar uma versão definitiva do carro-conceito Pixel, apresentado recentemente no Salão de Genebra.
Projetado especialmente para a Europa, o Pixel é um compacto de quatro lugares adequado às exigências do continente. A Tata não divulgou detalhes sobre o carro, mas a versão final do carro terá portas com abertura convencional – o protótipo tinha portas do tipo tesoura – e um chassi recalibrado para melhorar a estabilidade nas curvas.
O Pixel deve ser equipado com um motor 1.2 de três cilindros, movido a diesel, com aproximadamente 61 cv. A montadora ainda não definiu a data de lançamento do carro, que também terá uma versão com quatro portas.
Em entrevista à revista inglesa Autocar, o presidente do grupo Tata, Ratan Tata, revelou que a empresa pretende fabricar uma versão definitiva do carro-conceito Pixel, apresentado recentemente no Salão de Genebra.
Projetado especialmente para a Europa, o Pixel é um compacto de quatro lugares adequado às exigências do continente. A Tata não divulgou detalhes sobre o carro, mas a versão final do carro terá portas com abertura convencional – o protótipo tinha portas do tipo tesoura – e um chassi recalibrado para melhorar a estabilidade nas curvas.
O Pixel deve ser equipado com um motor 1.2 de três cilindros, movido a diesel, com aproximadamente 61 cv. A montadora ainda não definiu a data de lançamento do carro, que também terá uma versão com quatro portas.
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