Conforme revelamos anteriormente, o Virage utiliza câmbio automático de 6 marchas chamado Touchtronic II, conta com sistema de amortecimento adaptativo (ADS) com cinco opções de rigidez, faróis bi-xenon e LED, tela de 6.5” no console, além de um sistema de som com 700 W de potência e piloto automático.
De acordo com a Aston Martin, o Virage utiliza freios com discos de cerâmica de 398 mm e pinças de 6 pistões na dianteira, enquanto as rodas traseiras contam com discos de cerâmica de 360 mm e pinças de 4 pistões. Entre seus principais itens de série também se destacam o controle dinâmico de estabilidade (DSC) e sistema de freios ABS (antitravamento das rodas) com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem). Confira o vídeo da novidade abaixo e suas fotos acima.
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